O interpretare incorectă a semnalizării rutiere poate duce la confuzii și sancțiuni. Regulamentul rutier precizează că, într-un sector de drum cu mai mulți indicatori de limitare a vitezei, aplicabilitatea acestora depinde de poziția vehiculului în momentul măsurării și de poziția indicatorilor pe traseu.
Ce trebuie respectat între doi indicatori de viteză
Conform articolului 66 din Regulamentul de aplicare a Codului rutier, limitările de viteză se aplică din dreptul fiecărui indicator. Cu alte cuvinte, limitele stabileite trebuie respectate începând cu poziția indicatorului care le stabilește, indiferent de ce limite anunță celălalt indicator.
De exemplu, dacă treci de un indicator de 50 km/h și după 150 de metri apare unul de 70 km/h, limita de viteză rămâne de 50 km/h până la ajungerea la al doilea indicator, dacă nu intervine o situație ce încheie restricția.
Atunci când limita de viteză scade de la 70 km/h la 50 km/h, reducerea trebuie realizată înainte de indicator, iar vehiculul trebuie să ruleze deja în limita permisă la trecerea de acesta. Nu există o perioadă de acomodare stabilită de regulament pentru a respecta această diferență.
Prezența la distanță mică a indicatorilor nu creează o zonă de confort permisiv pentru șoferi, iar regula este că restricția aplică din dreptul indicatorului care a fost depășit primul, până la ajungerea la cel de-al doilea.
Regulamentul nu prevede o perioadă de tranziție pentru adaptarea la noile limite; legal, acestea trebuie respectate imediat ce sunt vizibile pe traseu.
Ce se întâmplă dacă radarul este între indicatori
În situația în care aparatul de măsurare se află între doi indicatori de viteză, legislația impune respectarea limitei din primul indicator trecut de vehicul.
Infracțiunea de depășire a limitei de viteză poate fi stabilită dacă vehiculul este măsurat între un indicator de 50 km/h și unul de 70 km/h, însă viteza înregistrată trebuie raportată la limita din dreptul primului indicator.
Dispunerea aparatului de măsurare nu trebuie să fie exact în dreptul radarului; acesta poate captura viteza vehiculului și de la distanță, ceea ce înseamnă că poziția exactă a vehiculului în raport cu indicatorii este relevantă pentru stabilirea limitei aplicabile.
Este esențial ca polițiștii să determine în momentul măsurării sectorul de drum în care se afla vehiculul, pentru a aplica corect limita de viteză și a evita eventuale conflicte legale.
Când poate înceta prima restricție, înainte de ajungerea la al doilea indicator
Regulamentul prevede că, în lipsa unui panou care să indice sfârșitul restricției, limita de viteză aplicabilă este cea mai apropiată intersecție sau punct de terminare al sectorului de drum restricționat.
Astfel, dacă nu există un indicator suplimentar, restricția din dreptul primului indicator încetează la cea mai apropiată intersecție sau la punctul în care drumul intră în zona de alte reguli.
Atunci când există o intersecție între doi indicatori, semnalizarea trebuie verificată pentru a determina dacă restricția încă mai este în vigoare sau a fost încheiată înainte de al doilea indicator.
De asemenea, restricțiile montate împreună cu indicatorul de intrare în localitate sunt valabile până la indicatorul de ieșire, cu excepția situațiilor în care indicatoarele indică altceva.
Semnalizarea adițională trebuie interpretată în strânsă legătură cu indicatorul principal pentru a stabili clar perioadele și condițiile de aplicare a restricțiilor de viteză.
Indicatoarele pentru benzi și restricții temporare
Un indicator amplasat deasupra unei benzi se adresează exclusiv acelei benzi, conform regulamentului.
Prin urmare, două limite de viteză diferite pot fi aplicabile unor benzi diferite, fără ca acestea să reprezinte restricții succesive pentru același vehicul.
