Ryanair a anunțat retragerea completă sau parțială a zborurilor de pe mai multe destinații din Europa și alte regiuni, inclusiv până în martie 2027, afectând în total 13 destinații și planificând reducerea zborurilor pentru sezonul rece 2026-2027, ceea ce va duce la eliminarea a aproximativ 10.000 de curse.
Destinațiile vizate de retragerea Ryanair
Compania irlandeză va renunța la zborurile spre Vigo și Asturias în Spania, Amman în Iordania, Clermont-Ferrand și Rodez în Franța, Ponta Delgada și Terceira în Portugalia, Bodrum și Dalaman în Turcia, Kalamata și Volos în Grecia, Niș în Serbia, precum și Bremen în Germania. Retragerea din Bremen este planificată pentru luna martie 2027.
Impactul asupra pasagerilor
Pentru călători, decizia înseamnă nu doar anularea unor curse izolate, ci și indisponibilitatea conexiunilor operate de Ryanair pe acele aeroporturi. Pasagerii vor trebui să caute alternative, precum alte companii aeriene, aeroporturi din apropiere sau trasee cu escală.
Motivul retragerilor: costurile aeroportuare și strategia companiei
Unul dintre motivele principale ale deciziei este modelul de afaceri al companiei, care vizează menținerea unor tarife scăzute. Ryanair reduce frecvent numărul de zboruri pe rutele cu taxe aeroportuare înalte sau profitabilitate scăzută.
De exemplu, în Italia, compania a anunțat o investiție de 200 de milioane de dolari într-o bază la Rimini, după eliminarea taxei municipale aeroportuare. Acolo vor fi alocate două aeronave, iar peste 600.000 de locuri vor fi oferite pe 17 rute, inclusiv către Dublin, Memmingen, Stockholm, Tirana și Varșovia.
Reducere de zboruri pentru sezonul rece
Ryanair a planificat o reducere semnificativă a programului de zboruri pentru perioada noiembrie 2026 – martie 2027, fiind anunțată eliminarea a aproximativ 10.000 de curse. Această măsură are ca scop limitarea pierderilor și ajustarea ofertei pentru sezonul de iarnă.
Pentru anul fiscal aprilie 2026 – martie 2027, compania și-a redus estimarea de trafic de la 216 milioane de pasageri la aproximativ 214 milioane.
Posibile creșteri de prețuri pentru bilete în 2027
Șeful Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat asupra presiunilor continue asupra costurilor, în special din cauza prețului combustibilului. El estimează că, în anul următor, operatorul va întâmpina dificultăți majore în gestionarea acestor costuri.
Ryanair are acoperit prin instrumente financiare circa 80% din necesarul de combustibil până în martie 2027, dar această protecție scade semnificativ pentru perioada următoare. O’Leary a menționat că, deși compania nu intenționează să impună o suprataxă separată pentru combustibil, este previzibil ca alte companii să transfere aceste costuri către consumatori.
„Companiile aeriene nu pot supraviețui dacă nu transferă aceste costuri exorbitante ale combustibilului în prețurile biletelor. Pasagerii vor trebui să plătească,” a declarat CEO-ul Ryanair.
Contextul industrial și alte ajustări ale companiilor aeriene
Ryanair nu este singura companie care ajustează oferta din cauza creșterii prețurilor. Lufthansa, British Airways, Air France și Turkish Airlines au redus capacitatea operată față de sezonul precedent, ca răspuns la creșterea costurilor de operare.
Schimbările pot însemna pentru pasageri mai puține zboruri pe anumite rute și oferte de bilete mai scumpe, pe fondul creșterii salariilor și a prețului combustibilului.
Ryanair, însă, își poate muta rapid aeronavele din zone cu taxe mai mari către aeroporturile unde taxele sunt mai mici și cererea este suficient de mare pentru profitabilitate. Acest lucru permite companiei să ajusteze oferta în funcție de condițiile pieței și să limiteze pierderile pe termen scurt.
