Compania Națională Aeroporturi București lansează un amplu proiect de modernizare a infrastructurii aeroportului Henri Coandă. Procedura de atribuire a contractului vizează studiile, designul, proiectul tehnic pentru execuție și asistența necesară pentru finalizarea lucrărilor, adaptate traficului previzionat până în 2040 – Etapa I.
- Valoarea estimată a serviciilor de proiectare și asistență tehnică se ridică la aproximativ 40 de milioane de euro.
- Termenul limită pentru depunerea ofertelor este 16 iunie 2025.
Scopul principal al proiectului este construirea unui nou terminal pasageri, cu o suprafață de aproximativ 176.000 mp, capabil să deservească un volum prognozat de 30 de milioane de pasageri pe an până în 2040 (până la 6.500 pasageri/oră în orele de vârf).
Obiectivele CNAB pentru noua infrastructură
CNAB își propune crearea unui aeroport modern, adaptat standardelor internaționale: un aeroport inteligent, utilizând tehnologii avansate (AI, IoT, BMS); eficient, optimizând fluxurile pentru pasageri, bagaje, aeronave și vehicule; sigur și securizat, cu tehnologii moderne; orientat pe experiența pasagerilor, cu spații confortabile, fluxuri intuitive și facilități diverse; sustenabil și rezilient, prin utilizarea tehnologiilor eco-eficiente; un „clădire sănătoasă”, cu un aer curat, iluminat natural și sisteme moderne de climatizare.
Terminalul va respecta cele mai înalte standarde aeroportuare pentru traficul Schengen și Non-Schengen, cu zone ample pentru sosiri, plecări și transferuri.
Proiectul modular permite o implementare etapizată a terminalului.
Facilități noi ale terminalului
Terminalul va avea facilități comparabile cu cele ale marilor aeroporturi europene: 48 de standuri de parcare aeronave; 20 de poduri de îmbarcare; zone moderne pentru pasageri, benzi de bagaje performante, sisteme de securitate, fluxuri separate pentru aprovizionare, sisteme de informare pentru pasageri, iluminare modernă și acustică optimizată, facilități de protocol pentru companii aeriene și VIP, zone comerciale extinse, realizate la standardele IATA.
- Aeronavele vor beneficia de noi piste moderne, parte a unei infrastructuri aeroportuare modernizate.
- Proiectul va include turn de control, remiză PSI, zone de handling, clădiri administrative, stații de transformare și epurare a apelor, precum și parcări extinse.
Se va construi o rețea extinsă de acces rutier, incluzând pasaje subterane, pentru a conecta noul terminal la cel actual.
Conectivitate rutieră și feroviară pentru noul terminal
Terminalul va pune la dispoziție stații moderne de transport public și taxi, precum și zone dedicate pentru autocare, pentru a evita aglomerațiile.
- Terminalul va fi conectat la infrastructură rutieră și feroviară.
- Pentru complexitatea proiectului, este necesară utilizarea Building Information Modeling în procesul de proiectare.
- Compania va menține o comunicare permanentă cu părțile implicate pentru a asigura succesul proiectului.
Totodată, proiectul va cuprinde, în etape ulterioare, dezvoltarea infrastructurii pentru traficul de mărfuri și poștă, printr-o platformă multimodală cargo și crearea unui parc tehnologic pentru activități conexe transportului aerian.