Echipa Dacia, laureată la Dakar 2026 (fotografie Dacia)
Dacia a triumfat la raliul Dakar în doar a doua participare, această realizare fiind considerată „excepțională”, iar încrederea în brand a crescut semnificativ – pe termen mediu – se pot observa efecte asupra vânzărilor mărcii, nu doar în ceea ce privește imaginea, a declarat Frank Marotte, directorul de vânzări și marketing al Dacia, într-o discuție cu presa.
Victoria Dacia la Dakar confirmă rezistența și performanța brandului:
Raliul Dakar a durat 13 zile și s-a desfășurat pe aproape 8.000 km, dintre care 60% pe probe speciale.
Frank Marotte, directorul de vânzări, marketing și operațiuni Dacia, a afirmat pentru HotNews.ro că beneficiarele acestei victorii vor avea un impact mai semnificativ pe termen mediu decât pe termen scurt.
„Prin câștigarea raliului Dakar, am demonstrat că suntem o marcă de încredere și că putem introduce pe piață tehnologii avansate, precum și deținem un know-how solid în inginerie”, afirmă Frank Marotte. Acesta adaugă că aceste aspecte pot influența potențialii cumpărători, însă efectul exact asupra vânzărilor nu poate fi evaluat în momentul de față.
Directorul de vânzări precizează că reacțiile la evenimentele organizate recent în Bruxelles și Franța au fost în mare parte pozitive și sunt influențate și de succesul de la Dakar. „Imaginea mărcii s-a îmbunătățit, încrederea în brand a crescut, dar efectul complet va fi resimțit în perioada următoare.”
O realizare remarcabilă
Funcționarul califică performanța din Arabia Saudită drept „remarcabilă” și subliniază că a venit în urma unui efort susținut de mulți ani. „Concurența a fost acerbă și suntem extrem de mândri de echipă și de piloți.”
Marotte afirmă totodată că rezultatul demonstrează calitatea și durabilitatea mașinii Dacia.
Mașinile Dacia Sandrider au obținut două victorii de etapă și s-au situat de cele mai multe ori în top 3 în clasamentul general.
Pentru Dacia a concurat și în acest an Sebastien Loeb, considerat de mulți cel mai valoros pilot de raliu din istorie.
Participarea Dacia la raliul Dakar
Este remarcabil faptul că Dacia a câștigat raliul la a doua încercare, ceea ce reprezintă o performanță dificil de realizat.
Victoria a fost obținută de echipajul format din Nasser Al-Attiyah (Qatar) și Fabian Lurquin (Belgia).
În iulie 2023, Dacia anunța participarea la Raliul Dakar, iar în ianuarie 2024 a prezentat vehiculul de concurs: Sandrider, dotat cu un motor de 359 CP. Acest model utilizează combustibil sintetic, produs de compania Aramco din Arabia Saudită. Motorul, V6 biturbo de 3 litri, provenind de la Nissan, este diferit față de modelele de serie Dacia, fiind preluat din seria Nissan Z, comercializată în Japonia.
Sandrider este inspirat din concept-car-ul Manifesto (lansat în 2022) și a fost dezvoltat în colaborare cu Renault Group și compania britanică Prodrive, specializată în sporturi cu motor. Fără expertiza Prodrive, participarea la Dakar nu ar fi fost posibilă cu șanse de succes.
Mașina de concurs are un aspect distinct față de un autovehicul obișnuit de stradă, fiind proiectată pentru a păstra doar elementele esențiale, eliminând decorurile inutile. Doar panourile de caroserie necesare sunt păstrate, fără componente decorative.
Asemenea colaborări din trecut, precum cea cu Alain Prost în urmă cu 15 ani, Renault și Dacia au anunțat un pilot de renume: Sebastien Loeb, de nouă ori campion mondial în WRC.
Concursul s-a desfășurat pentru ultima dată în 2001 pe traseul Paris-Dakar, iar traversarea deșertului Sahara în 2007, pe ruta Lisabona-Dakar. După mai mulți ani în America de Sud, organizarea a fost mutată în Arabia Saudită începând din 2020.