
Tanc la periferia orașului Torețk, regiunea Donețk, Ucraina, 3 iulie 2024. Foto: Marek M. Berezowski / AFP / Profimedia
Rusia a propus o pauză de trei zile a ostilităților în mai, cu ocazia Zilei Victoriei. Acestă inițiativă a Rusiei intervine în contextul în care Ucraina solicită un armistițiu de 30 de zile, iar Statele Unite cer o încetare permanentă a luptelor. Andrii Yermak, șeful administrației prezidențiale ucrainene, avertizează că oferta rusă este o strategie pentru a obține avantaje politice și militare.
„Trebuie să fim precauți în a nu face concesii premature, sub pretextul unui progres rapid. Pauza scurtă propusă nu va schimba semnificativ cursul războiului, iar acceptarea ei ar legitima un regim care a demonstrat că dorește să prelungească agresiunea și să împiedice o pace justă și durabilă”, a declarat Yermak.
Consilierul prezidențial subliniază că „sancțiunile actuale limitează accesul companiilor aeriene rusești pe piețele occidentale și blochează importul de piese de schimb, servicii de întreținere și echipamente – inclusiv bunuri cu dublă utilizare, care pot fi folosite în scopuri militare”.
Potrivit acestuia, cerințele rusești par simple, dar ascund avantaje strategice pentru președintele rus Vladimir Putin. O relaxare a sancțiunilor ar putea avea implicații pozitive pentru Moscova.
„Sancțiunile reprezintă un factor important în limitarea capacităților militare ale Rusiei. Sunt atât un simbol puternic, cât și un obstacol practic pentru Rusia”, afirmă Yermak.
Între sectorul public și cel privat din Rusia, în special în sectorul aviației, există o interconectare dinamică. Companiile aeriene ruse nu sunt simple victime ale sancțiunilor, ci participanți activi în invazia ilegală a Ucrainei.
Yermak acuză companii aeriene și aeroporturi ruse de sprijinire a logisticii militare a Rusiei. Exemplele includ transport de trupe și de material de război prin intermediul unor linii și companii aeriene rusești. Aeroporturile ruse sunt folosite și pentru sprijinirea acțiunilor militare.
Insistența Rusiei asupra ridicării sancțiunilor din aviație demonstrează eficiența acestora. Rusia devine tot mai disperată să salveze sectorul aviatic. Orice relaxare ar trebui să fie condiționată de angajamente reale din partea Moscovei privind o relație pașnică și prosperă cu Ucraina.
„Atât timp cât Rusia continuă agresiunea, cerul trebuie să rămână închis pentru transportatorii ruși. Orice diminuare a presiunii va consolida capacitatea Moscovei de a obține tehnologie interzisă, de a-și susține eforturile militare și de a liniști opinia publică internă”, concluzionează Yermak.














