La sfârșitul lunii noiembrie, un oficial din domeniul Transporturilor a anunțat că la Satu Mare a început fabricația elementelor de tablă metalică pentru podul peste Prut, în proximitatea Ungheniului.
Primul pod peste Prut construit după peste șaizeci de ani
Scrioșteanu anticipează că finalizarea Podului de Flori peste Prut în zona Ungheniului se va realiza în acest an.
Potrivit lui, în prima etapă, traficul se va desfășura pe drumurile naționale din apropiere, urmând ca, ulterior, după obținerea finanțării din fonduri europene prin programul SAFE, să fie realizată autostrada până în Ungheni.
Progresul lucrărilor la acest pod este de 80%, conform informațiilor de pe harta interactivă a CESTRIN.
În septembrie 2024, a fost semnat contractul pentru construirea ansamblului de poduri peste Prut, la Ungheni, a anunțat Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Noua structură peste Prut, în colaborare cu Republica Moldova, va avea profil de autostradă, fiind inclusă în Autostrada Unirii A8.
Cine se ocupă de construirea podului de la Ungheni, parte integrantă a A8
„Constructorul (NESS PROIECT EUROPE SRL) dispune de 151,68 milioane de lei, fără TVA, și are la dispoziție 24 de luni (șase luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție) pentru finalizarea acestui proiect”, a declarat anterior reprezentantul CNAIR.