Guvernul alocă în 2026 aproape 16 miliarde de lei pentru proiecte de autostrăzi, reprezentând o creștere de peste trei miliarde față de bugetul din anul anterior. În centrul atenției se află proiectele de infrastructură rutieră în curs de execuție, cu cele mai mari sume pentru A7 Focșani – Bacău și A7 Bacău – Pașcani.
Detalii despre alocările principale pentru autostrăzi
Tronsonul A7 Focșani – Bacău primește cel mai mare buget, 3,75 miliarde de lei în 2026. În 2025, acest proiect finanțat prin PNRR a beneficiat de 3,39 miliarde de lei. Lucrarea este realizată de UMB.
Secțiunea A7 Bacău – Pașcani va beneficia de 2,85 miliarde de lei în 2026. Până acum, bugetul preliminar pentru acest segment a fost cu peste două miliarde de lei mai mic comparativ cu cel pentru 2026. Acesta este, de asemenea, construit de UMB și finanțat din fonduri PNRR.
Proiecte care beneficiază de creșteri de buget
Autostrada A3 Transilvania va avea un buget total de peste 2,5 miliarde de lei în 2026, cu o creștere de peste un miliard față de circa 1,45 miliarde de lei în 2025. Sumele sunt distribuite pe diferite secțiuni ale proiectului:
– Nădășelu – Poarta Sălajului: 1,06 miliarde de lei
– Poarta Sălajului – Nușfalău, inclusiv Tunelul Meseș: 299 milioane de lei
– Nușfalău – Biharia, din care 428 milioane de lei pentru lotul Chiribiș – Biharia
Autostrada A8, din cadrul Autostrăzii Unirii, păstrează un buget de 857 milioane de lei pentru secțiunea Tg Mureș – Miercurea Nirajului, față de 377 milioane de lei în 2025. Pentru secțiunea Miercurea Nirajului – Leghin, suma alocată în 2026 crește la 222 milioane de lei, de la 94 milioane în anul anterior.
Secțiunea Leghin – Tg Neamț primește 607 milioane de lei, față de 95 milioane în 2025. În total, cele 11 proiecte de autostrăzi și drumuri expres menționate au un buget propus pentru 2026 de aproape 16 miliarde de lei.
Proiecte cu bugete mai mici față de anul precedent
Autostrada A1 Sibiu – Pitești are în 2026 un buget de circa 2,87 miliarde de lei, mai mic decât cei 2,87 miliarde cheltuiți în 2025. Pentru A13 Sibiu – Făgăraș, suma propusă în 2026 este de 1,45 miliarde de lei, din care bugetul pentru 2025 a fost de 1,5 miliarde de lei.
Pentru A0 București – Nord, propunerea pentru 2026 este de 906 milioane de lei, ușor în scădere față de anul anterior. Până în vară, lucrările în majoritatea loturilor acestei secțiuni se estimează că vor fi finalizate.
Autostrada Lugoj – Deva are alocată în 2026 suma de 620 milioane de lei, mai mică decât cele 708 milioane de lei cheltuite în 2025. Se speră că următoarea rectificare bugetară va include fonduri suplimentare pentru lucrările la tunelurile din această arie.
Progrese și planuri pentru alte proiecte
Bugetul pentru secțiunea Tg Mureș – Miercurea Nirajului a crescut la 857 milioane de lei în 2026, de la 377 milioane în 2025. De asemenea, suma pentru Miercurea Nirajului – Leghin a urcat de la 94 milioane la 222 milioane de lei.
Pentru secțiunea Leghin – Tg Neamț, alocarea a fost majorată la 607 milioane de lei, față de 95 milioane în precedentul an. În total, aceste 11 proiecte de infrastructură rutieră sunt propuse să primească în 2026 aproape 16 miliarde de lei, confirmând importanța infrastructurei în planurile guvernamentale.