Premierul a fost întrebat dacă există riscul de a nu se realiza absorția completă a fondurilor în condițiile în care programul se încheie în luna august și multe proiecte nu pot fi finalizate până atunci.
„Există posibilitatea ca întreaga sumă să nu fie utilizată în totalitate. Aici se evidențiază două aspecte. Pe de o parte, din cele peste 10 miliarde de euro disponibile în PNRR, o parte sunt granturi, iar o parte sunt împrumuturi. Pentru noi, este esențial să nu pierdem niciun leu din granturi. Acest lucru este crucial, deoarece avem un comportament similar cu cel de la jalonul legat de pensiile magistraților. În privința componentelor de împrumuturi, este benefic să le absorbim pe toate, deoarece aceste împrumuturi sunt cu dobândă redusă, mult mai mică decât nivelul mediu de împrumut al țării, și vizează proiecte deja inițiate”, a explicat Ilie Bolojan pentru G4Media.
El afirmă că se va încerca o optimizare a proiectelor, „astfel încât activitățile finalizate să fie mutate, eventual, pe fonduri de tip grant în primăvara acestui an, iar proiectele cu risc mai mare de nefinalizare să fie finanțate din împrumuturi”.
Prim-ministrul evidențiază că numărul proiectelor se apropie de 30.000 și că finalizarea acestora depinde de mai mulți factori.
Factori determinanți pentru finalizare
„Există, într-adevăr, un risc, având în vedere că gestionăm aproximativ 30.000 de proiecte. Beneficiarii includ mii de entități, iar primăriile implementează numeroase inițiative. Procesul nu depinde doar de un minister sau de o primărie, ci și de constructori, de condițiile pieței, de termenele de livrare și de multiple alte variabile”, a menționat Bolojan.
El subliniază importanța absorbției fondurilor, „deoarece aceasta reprezintă singura metodă prin care, în acest an, putem atinge un nivel crescut al investițiilor, esențial pentru susținerea creșterii economice în anii următori și pentru îmbunătățirea condițiilor sociale, precum construirea de spitale și școli noi, reabilitarea blocurilor, instalarea de panouri fotovoltaice și dezvoltarea infrastructurii rutiere”.















