ECONOMICA.NET a confirmat că circulația trenurilor pe linia Constanța – Mangalia a fost suspendată temporar începând cu data de 1 octombrie 2025, din cauza unor lucrăriîn stațiile Costinești Tabără și Neptun hc. Lucrările fac parte din proiectul de modernizare a 47 de stații de cale ferată din România, finanțat din fonduri externe nerambursabile și bugetul de stat.
Descrierea proiectului și obiectivele principale
Proiectul vizează reabilitarea stațiilor de călători, inclusiv demolarea și construirea unor noi clădiri, complet echipate cu sisteme moderne de ventilație, încălzire, instalații electrice, sanitare și termice. O componentă importantă o reprezintă înlocuirea peroanelor vechi cu altele noi și amenajarea accesului la acestea.
Alte măsuri includ amplasarea de refugii pe peroane, amenajarea trecerilor la nivel, instalarea de echipamente de telecomunicații și supraveghere video, precum și refacerea branșamentelor de apă, energie electrică și canalizare.
Proiectul tehnic a fost elaborat conform regulamentelor legale în vigoare, în baza Hotărârii Guvernului nr. 907/2016 și ale regulamentelor asociate.
Stadiul lucrărilor și estimări de finalizare
Reprezentanții CFR Infrastructură au explicat că tehnologia necesită închiderea totală a circulației trenurilor pentru executarea lucrărilor la peroane.
Progresul fizic la fața locului este de circa 55% la stația Costinești Tabără și 85% la stația Neptun hc. Finalizarea lucrărilor este estimată pentru luna iunie 2026. Circulația feroviară va fi reluată după finalizarea completei modernizări a peroanelor.
Avizul oficial și motivele suspendării circulației
În august 2025, SRCF Constanța a anunțat că, începând cu 1 octombrie, trenurile pe ruta Constanța – Mangalia vor fi suspendate pentru o perioadă nedeterminată.
Măsura a fost luată pentru a permite constructorului să execute în condiții optime lucrările de demolare a peronelor vechi și construirea unor altele noi, în conformitate cu standardele actuale.
Contractele și finanțarea proiectului
Au fost semnate contracte pentru modernizarea celor două stații, Costinești Tabără și Neptun hc.
Valoarea pentru halta Costinești Tabără este de 14,06 milioane de lei fără TVA, iar pentru Neptun de 16,57 milioane de lei, fără TVA. Finanțarea provine din fonduri nerambursabile prin Programul Transporturi și de la bugetul de stat.