Prețurile carburanților în România pot crește semnificativ în următorii ani dacă fluctuațiile pe piața petrolului continuă, afectată de tensiunile geopolitice din Orientul Mijlociu și de posibile blocaje ale strâmtorii Hormuz. Analizele indică că prețurile ar putea ajunge până la niveluri record în cazul unor scenarii de criză.
Evoluția prețurilor în funcție de cotarea petrolului
Prețul benzinei și motorinei nu depinde exclusiv de cotația barilului de petrol. Costurile de rafinare, cursul valutar și taxele fiscale contribuie, de asemenea, la formarea prețului final la pompă.
Calculurile arată că, dacă barilul de petrol se menține la 77 de dolari și cursul dolarului rămâne stabil la 4,38 lei, prețul unui litru de combustibil ar fi de aproximativ 3,50 lei. La această sumă, se adaugă accizele fixe de 3,06 lei pentru benzină și 2,80 lei pentru motorină, precum și TVA-ul de 21%. Astfel, prețul final ar ajunge la circa 7,94 lei pentru benzină și 7,88 lei pentru motorină.
Aceasta este situația ante-criză, înainte de escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu.
Impactul creșterii prețului petrolului la 100 de dolari
Experții au analizat și un scenariu în care prețul petrolului urcă până la 100 de dolari pe baril. În acest caz, influența asupra costurilor de rafinare și distribuție va fi direct proporțională.
Rezultatele arată că, în această situație, prețul benzinei ar putea urca la 9,20 lei pe litru, iar motorina la aproximativ 9,15 lei. TVA-ul aplicat procentual va intensifica creșterea prețurilor finale.
Un scenariu de „Cod Roșu” pentru economie
Dacă prețul petrolului ajunge la 125 de dolari pe baril, se anticipează o criză energetică majoră. În această situație, prețurile carburenților pot depăși 10 lei pe litru.
Conform calculelor, benzina ar putea ajunge la 10,58 lei, iar motorina la 10,52 lei. O asemenea creștere va afecta costurile transportatorilor, care vor fi nevoiți să majoreze tarifele.
Consecințele asupra pieței și prețurilor produselor de consum
Creșterea prețurilor la carburanți se va transmite rapid în prețurile alimentelor, materialelor de construcții și bunurilor de larg consum.
Aceasta va amplifica presiunea inflaționistă și va reduce puterea de cumpărare a populației. Foarte probabil, companiile vor fi obligate să reducă marjele de profit sau să înghețe angajările.
Soluții potențiale pentru stat
În cadrul analizei, se sugerează măsuri fiscale pentru reducerea impactului: reducerea temporară a accizelor și scăderea cotei de TVA pentru carburanți.
O variantă ar fi și compensarea prețurilor prin acorduri între guvern și lanțurile de benzinării, pentru susținerea reducerilor suportate de consumatori.
Riscuri și limitări ale intervenției statului
Specialiștii avertizează că reducerea taxelor sau compensarea prețurilor pot duce la dificultăți financiare pentru bugetul public.
Aceste măsuri pot crește deficitul bugetar și pot duce la nevoia de împrumuturi externe cu dobânzi mai mari.
O plafonare strictă a prețurilor, impusă prin decizie politică, poate avea ca efect închiderea stațiilor de alimentare și apariția pieței negre.
Este necesar un echilibru între protejarea consumatorilor și menținerea stabilității economice.
Analiza a fost realizată pe baza datelor publice privind evoluția petrolului, nivelul taxelor și prognozele pieței.