Compania Națională de Transport Feroviar de Marfă CFR Marfă S.A. a răspuns joi la declarațiile recente ale prim-ministrului, referitoare la necesitatea unei strategii ferme față de firmele de stat cu pierderi.
Directorul general al CFR Marfă, Radu Copae, a detaliat situația financiară a operatorului național, fiind acționar unic al statului român prin Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, într-un comunicat de presă.
Comunicatul vine ca urmare a declarațiilor prim-ministrului.
Operatorul a realizat profit operațional anual
Conform directorului general, CFR Marfă nu primește finanțare din bugetul de stat, ci activează integral din resurse proprii.
„Datoriile CFR Marfă sunt rezultatul unor ajutoare de stat considerate ilegale, acordate în urma unei privatizări nereușite din 2013, proces care a implicat majora capitalului social prin transformarea obligațiilor fiscale gestionate de ANAF (1.001.200.000 lei) în acțiuni. De asemenea, CFR Marfă a preluat obligații fiscale ale CFR SA către ANAF (1.618.070.000 lei), legate de datoriile companiei către administratorul infrastructurii feroviare. Lipsa recuperării acestor sume a dus la acumularea unor dobânzi și penalități semnificative”, a relatat conducerea CFR Marfă.
Radu Copae afirmă că, între 2022 și 2025, CFR Marfă a funcționat independent de datoriile istorice, obținând profit operațional anual.
„În prezent, din cauza neîndeplinirii termenului stabilit pentru recuperarea ajutorului de stat, și a pierderilor generate în principal de amortizarea unor active fixe neutilizate în activitatea curentă – active rezultate din reorganizarea fostei SNCFR – CFR Marfă se confruntă cu riscul insolvenței și retragerii treptate de pe piață. Acest proces are loc concomitent cu funcționarea completă a Carpatica Feroviar România S.A., noul operator național de transport feroviar de marfă”, a declarat directorul general.