Compania UPS păstrează flota de avioane MD-11 la sol după accidentul fatal din Kentucky

0
40
compania-americana-de-curierat-ups-a-decis-sa-mentina-la-sol-toata-flota-sa-de-avioane-md-11,-dupa-un-accident-al-unei-aeronave-de-a-sa-in-statul-kentucky-in-care-au-murit-13-persoane-–-economica.net
Compania americană de curierat UPS a decis să mențină la sol toată flota sa de avioane MD-11, după un accident al unei aeronave de-a sa în statul Kentucky în care au murit 13 persoane – Economica.net

„Ca măsură de precauție și în scopuri de siguranță, am decis temporar să suspendăm zborurile pentru întreaga flotă de MD-11”, a menționat un reprezentant al UPS într-un comunicat transmis prin email către Reuters. MD-11 reprezintă aproximativ 9% din totalul flotei companiei, a precizat purtătorul de cuvânt. Suspendarea operațiunilor intră în efect imediat.

„Această decizie a fost luată la recomandarea producătorului avionului”, a afirmat compania de logistică și curierat, citată de AFP.

Informația a fost comunicată în premieră de NBC News.

Un avion de transport al UPS, cu destinația Honolulu, s-a prăbușit marți seara, imediat după decolare de pe Aeroportul Internațional Muhammad Ali din Louisville, în timp ce unul dintre motoare s-a detașat.

Vehiculul a explodat și a luat foc, atunci când s-a prăbușit peste clădiri comerciale din apropierea aeroportului, provocând cel puțin 13 victime. Trei membri ai echipajului se aflau la bordul aeronavei, care și-a încheiat cursa la aproximativ 5 km de aeroport.

Compania a menționat că a implementat planuri de gestionare a situațiilor de urgență pentru a asigura continuitatea serviciilor contractate.

Anchetatorii americani în domeniul siguranței aviației au declarat vineri că, în timp ce semnalul de alarmă s-a activat în cabina de pilotaj, trei piloți UPS încercau să preia controlul asupra avionului.

Deși zborul UPS 2976 a pornit fără probleme, un sunet repetat poate fi auzit pe înregistrarea vocală din cabină la doar 37 de secunde după ce echipajul a solicitat autorizația de decolare, a afirmat Todd Inman, membru al Consiliului național pentru siguranța în transporturi.

Boeing, care deține programul MD-11 din 1997, după fuziunea cu McDonnell Douglas, și FedEx, care utilizează și avioane MD-11 pentru transportul de marfă, nu au răspuns încă solicitărilor de comentarii din partea Reuters.

Sursa foto: Wikipedia

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.