Prețurile carburanților cresc rapid, însă Guvernul nu dispune de resurse suficiente pentru a reduce prețurile la pompă pentru întreaga populație, a declarat vineri consilierul pe probleme economice al premierului Ilie Bolojan, Ionuț Dumitru. El a explicat că ținta bugetară pentru anul în curs este reducerea deficitului la 6,2% din PIB, fapt ce limitează posibilitatea de a implementa măsuri populiste în domeniul prețurilor.
Constrângeri fiscale și limite ale intervenției statului
Dumitru a precizat că bugetul este suveran în stabilirea măsurilor și nu permite extinderea arătată a reducerilor fiscale existente, precum rambursările parțiale ale accizelor pentru agricultură și transportatori, la nivelul întregii populații. El a afirmat că, pentru a aloca fonduri suplimentare pentru aceste reduceri, trebuie reduse alte capitole bugetare, ceea ce nu este posibil în condițiile unui deficit atât de ridicat.
Consilierul a adăugat că, deocamdată, există discuții despre o acciză flexibilă, ajustată în funcție de prețul petrolului, și plafonarea adaosului comercial, dar aceste soluții depind de evoluția prețurilor internaționale ale țițeiului. Până la obținerea unor date concrete privind stabilitatea prețului petrolului, implementarea măsurilor rămâne dificilă.
Măsuri temporare și scenarii de intervenție
Acciza flexibilă ar urma să reducă taxa în funcție de nivelul de preț al petrolului, astfel încât variabilele pieței globale să fie urmărite cu precizie. Plafonarea adaosului comercial trebuie, de asemenea, analizată în contextul resurselor disponibile și al modului cel mai rațional de utilizare a acestora. Dumitru a subliniat că, în condițiile incertitudinilor legate de prețul internațional al petrolului, soluțiile concrete devin încă mai dificile.
Pentru moment, se afirmă clar că reducerea semnificativă a prețului pentru toți consumatorii nu este realistă în lipsa unor resurse bugetare suplimentare, iar orice măsuri de acest tip trebuie să fie construite în limitele finanțării autorizate.
Declarațiile Premierului Bolojan despre piața carburanților
Premierul Ilie Bolojan a avertizat că o încercare de bruscare a pieței prin plafonarea arbitrară a prețurilor poate duce la penurie de carburanți. El a precizat că se vor continua controale din partea ANAF, în colaborare cu ministerele și Consiliul Concurenței, pentru monitorizarea prețurilor și combaterea practicilor speculative.
Bolojan a explicat că, având în vedere imposibilitatea controlului asupra prețului țițeiului la nivel internațional și perturbările lanțurilor de aprovizionare, intervențiile trebuie să fie precise și măsurate, pentru a evita consecințe nedorite.
<...>
După aceste declarații, ANAF a anunțat că a început controale naționale pe întreg lanțul de distribuție, de la importatori și depozitari până la comercianții finali. Verificările vizează suspiciuni de fraudă fiscală și practici care pot afecta corectitudinea pieței. În cazul identificării de practici speculative, autoritățile vor sesiza instituțiile abilitate.
Inițiativele europene pentru controlul prețurilor la carburanți
Măsurile pentru plafonarea prețurilor la pompă se extind în Uniunea Europeană. În Spania, conducerea intenționează să reducă TVA-ul aplicat produselor de combustibil de la 21% la 10%, pentru a atenua impactul economic al conflictelor din Orientul Mijlociu. Anunțul urmează după publicarea planului de reducere a accizelor în Italia, unde guvernul a alocat circa 417,4 milioane de euro pentru compensarea efectelor acestei măsuri până pe 7 aprilie.
Reducerea accizelor în Italia a fost deja implementată printr-un decret, coborând taxa de la 672,9 euro la 472,90 euro pentru 1.000 de litri de carburant, cu finanțarea acoperită prin tăieri din buget. Austria a anunțat, de asemenea, că va reduce temporar taxele pe benzină și motorină, limitând câștigurile comercianților de carburanți, pentru protejarea consumatorilor de creșterile agresive ale prețurilor, cauzate de conflictul cu Iranul.
Aceste măsuri se încadrează într-o tendință europeană de a limita impactul creșterii prețurilor la pompă asupra consumatorilor, în condițiile în care prețurile internaționale ale petrolului continuă să crească din cauza instabilităților geopolitice.