Constructorii pot avea front complet de lucru pe autostrada A1 Sibiu-Pitești din iunie

0
2
autostrada-a1-sibiu-–-pitesti,-cea-mai-asteptata-veste:-constructorii-ar-putea-avea-front-complet-de-lucru-pe-zona-montana-din-iunie-pas-inainte-pentru-revizuirea-acordului-de-mediu-–-economica.net
Autostrada A1 Sibiu – Pitești, cea mai așteptată veste: Constructorii ar putea avea front complet de lucru pe zona montană din iunie. Pas înainte pentru revizuirea acordului de mediu – Economica.net

Autostrada Sibiu – Pitești, în șantier pe zona montană din iunie

Proiectul autostrăzii Sibiu – Pitești, parte a Coridorului Pan-European 4, se află în faza de pregătire pentru reluarea lucrărilor pe secțiunile montane. Conform declarațiilor reprezentanților CNAIR, dacă procedurile de evaluare a impactului asupra mediului vor fi finalizate până în luna mai, lucrările vor putea fi reluate pe secțiunea 2 din iunie.

Acordul de mediu revizuit, esențial pentru continuarea construcției, ar urma să fie emis în câteva zile după finalizarea evaluării, iar apoi vor fi eliberate autorizațiile de construire și deciziile de expropriere suplimentare. Aceste demersuri ar permite constructorilor să activeze în zona montană din iunie, sezon în care vremea devine mai favorabilă lucrărilor.

Evaluarea impactului asupra mediului

Decizia etapei de încadrare pentru modificările aduse proiectului „Autostrada Sibiu – Pitești”, la secțiunile 2 și 3, a fost publicată recent. Aceasta prevede evaluarea impactului asupra mediului, impactului asupra corpurilor de apă, precum și alte studii privind modificările planificate pentru secțiunile dintre Sibiu, Vâlcea și Argeș.

Proiectul deciziei și motivele acesteia pot fi consultate la sediul Agenției Naționale pentru Mediu și Arii Protejate, în București, sau pe site-ul acesteia. Publicul interesat poate depune observații sau propuneri în termen de 10 zile de la publicare, atât pe mail, cât și la sediul instituției.

Stadiul de progres în șantier

Secțiunea 2, care face parte din tronsonul montan, are un stadiu fizic de 9%, însă reprezentanții CNAIR anunță o creștere a ritmului de lucru odată ce noul acord de mediu va fi emis. Până acum, asocierea turcă formată din companiile Mapa și Cengiz lucrează 24 de ore din 24, pe un front de lucru limitat de condițiile meteorologice și de teren.

Lucrările sunt realizate de circa 500 de muncitori și 150 de utilaje, în condițiile în care condițiile specifice ale zonei montane impun un ritm diferit pentru finalizarea secțiunilor respective.

Importanța proiectului pentru infrastructura rutieră

După finalizare, autostrada Sibiu – Pitești va asigura o conexiune continuă pe traseul Coridorului 4 Pan-European, având circa 850 km de drum de mare viteză între Constanța și Nădlac. Aceasta va facilita dezvoltarea economică și infrastructurală în regiune, oferind o legătură rapidă între sud-estul și vestul țării.

Proiectul face parte din strategia națională de infrastructură, urmând să crească capacitatea de trafic și să reducă timpul de deplasare pe această rută crucială. În prezent, ultimele etape ale construcției se află în continuare în faze de avizare și pregătire administrativă.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.