Elon Musk a reaprins interesul mediei globale după ce a sugerat, aparent în glumă, dar nu fără precedent, intenția de a achiziționa compania aeriană low-cost Ryanair.
Declarația a venit în contextul unui schimb dur de replici între fondatorul Tesla și SpaceX și CEO-ul Ryanair, Michael O’Leary, conflict declanșat de tehnologia Starlink și costurile instalării acesteia pe aeronavele irlandeze.
Disputa s-a transformat rapid într-un război de insulte pe rețelele sociale, fiecare dintre cei doi numindu-l pe celălalt „idioot”.
Tensiunea a crescut atunci când Elon Musk a lansat pe platforma X un sondaj destinat urmăritorilor, întrebând dacă ar trebui să achiziționeze „Ryan Air” și să desemneze „pe cineva cu numele Ryan” pentru conducerea companiei.
Inițiativa, deși fără anunț oficial, a generat sute de mii de voturi și a readus în discuție interesul lui Musk pentru achiziții neconvenționale.
De la Starlink la insulte publice și sondaje online
Conflictul a început după ce Michael O’Leary a respins public ideea instalării sistemului de internet prin satelit Starlink pe flota Ryanair, compusă din aproximativ 650 de aeronave.
Șeful companiei aeriene a argumentat că montarea antenelor ar crește rezistența aerodinamică, ceea ce ar duce la un consum suplimentar de combustibil.
Conform estimărilor sale, impactul ar fi de 2% creștere a consumului, cu costuri anuale suplimentare de până la 250 de milioane de dolari.
Musk a reacționat rapid, catalogând afirmațiile drept „informații greșite”, ceea ce a declanșat un schimb de replici tot mai acide.
O’Leary a continuat atacul, afirmând că Musk „nu știe nimic despre aviație și rezistența aerodinamică”, în timp ce antreprenorul american a sugerat că directorul Ryanair ar trebui înlocuit.
Reprezentanții Ryanair nu au rămas pasivi pe rețelele sociale și au ironizat, de asemenea, problemele tehnice ale platformei X, sugerând că Musk ar avea nevoie chiar de Wi-Fi. Răspunsul său, „Cât ar costa să vă cumpăr?”, a alimentat și mai mult speculațiile.
Cât de realistă este o eventuală achiziție Ryanair
Deși sondajele lui Musk au arătat un sprijin semnificativ din partea utilizatorilor platformei X, investitorii nu par să fi luat în serios posibilitatea unei preluări.
Acțiunile Ryanair au închis ziua de tranzacționare cu o ușoară scădere, indicând faptul că piața percepe episodul mai mult ca pe un spectacol mediatic decât ca pe un plan serios.
Există și obstacole legale majore. Conform normelor Uniunii Europene, companiile aeriene din UE trebuie să fie deținute în proporție majoritară de cetățeni sau entități europene.
Elon Musk, născut în Africa de Sud și stabilit în Statele Unite, nu îndeplinește aceste condiții, ceea ce face extrem de complicată, chiar imposibilă, o eventuală achiziție directă a Ryanair.
Total însă, istoricul lui Musk arată că ideile lansate aparent în glumă nu sunt întotdeauna abandonate. În 2017, el a glumit pe Twitter despre cumpărarea platformei, iar câțiva ani mai târziu a finalizat o tranzacție de 44 de miliarde de dolari, transformând Twitter în X. Această experiență explică de ce declarațiile sale sunt urmărite cu atenție, chiar și atunci când par provocări spontane.
Pentru moment, conflictul dintre Musk și O’Leary rămâne un exemplu de confruntare între două personalități influente, fiecare reprezentând un stil diferit de conducere și viziune de afaceri.
Dacă acest episod se va rezuma la replici acide sau va duce la un nou capitol neașteptat în sectorul aeronautic european, rămâne, pentru moment, o întrebare fără răspuns clar.