Parlamentul European a aprobat un nou set de reglementări menite să consolideze drepturile pasagerilor aerieni și să limiteze taxele considerate excesive practicate de anumite companii aeriene. Anunțul a fost făcut de europarlamentarul Gabriela Firea, care a salutat votul ca fiind „o victorie pentru toți cetățenii europeni ce călătoresc cu avionul”, inclusiv pentru milioanele de români care utilizează transportul aerian pentru muncă, studii sau pentru a ajunge acasă.
Ce a comunicat Gabriela Firea
Conform declarației Gabrielei Firea, noile reglementări păstrează sistemul actual de despăgubiri pentru întârzieri. Parlamentul European a respins inițiativa Consiliului European de a crește pragul pentru acordarea despăgubirilor la patru sau șase ore. Astfel, pasagerii vor continua să beneficieze de compensații între 250 și 600 de euro pentru întârzieri ce depășesc trei ore, conform distanței zborului.
Un aspect esențial al pachetului legislativ este eliminarea taxelor suplimentare pentru drepturi fundamentale. Companiile aeriene nu vor mai putea percepe tarife pentru ca părinții să stea alături de copii în avion. De asemenea, check-in-ul la aeroport va fi gratuit, iar operatorii nu vor putea condiționa acest serviciu de utilizarea aplicațiilor mobile. În plus, dreptul la un obiect personal și la un bagaj de mână de dimensiuni mici va fi inclus implicit în prețul biletului.
Regulile actuale aduc și o mai mare flexibilitate pentru pasageri. Greșelile ortografice de pe bilete vor putea fi corectate gratuit cu cel mult 48 de ore înainte de decolare. Companiile aeriene nu vor mai avea permisiunea să anuleze zborul de întoarcere dacă pasagerul nu a utilizat segmentul de dus. În cazul suprarezervărilor, dacă unui pasager i se refuză îmbarcarea, compensatia trebuie plătită pe loc.
Un capitol distinct este dedicat accesibilității. Persoanele cu dizabilități vor putea călători însoțite de un însoțitor, fără a plăti suplimentar pentru bilet.
Ce se urmărește
Gabriela Firea a accentuat faptul că aceste măsuri sunt cu atât mai necesare cu cât traficul aerian a înregistrat o creștere semnificativă, iar calitatea serviciilor s-a redus. Datele indică faptul că anul trecut unul din cinci zboruri din Europa a avut întârzieri, iar România se află printre cele trei națiuni europene cu cel mai mare număr de întârzieri. În vara anului trecut, aproximativ 3% dintre zborurile din România au fost anulate sau au avut întârzieri de peste trei ore.
Deși operatorii aerieni sunt datori pasagerilor cu miliarde de euro sub formă de despăgubiri, doar o treime dintre călători își exercită efectiv drepturile. În acest context, europarlamentarul a evidențiat că transportul aerian reprezintă un serviciu public și nu trebuie să devină o sursă de taxe ascunse pentru pasageri.
Următorul pas implică negocierile finale între Parlamentul European și statele membre, pentru ca noile reglementări să devină obligatorii în toate aeroporturile din Uniunea Europeană.