Proiectul de modernizare a liniei feroviare Simeria – km 614 avansează și se înscrie în planul european de upgrade al infrastructurii feroviare. Lucrările, cu termen de finalizare estimat în 2027, vizează creșterea vitezei maxime de circulație de la 50-80 km/h la 160 km/h, reducând semnificativ timpul de călătorie pe această secțiune.
Stadiul lucrărilor pe tronsonul Gurasada – Simeria
Lucrările pe lotul de 40,88 km între Gurasada și Simeria sunt realizate în proporție de 88,4% în februarie. Contractul, încheiat în octombrie 2017, are o valoare de 3,44 miliarde de lei și implică asocierea FCC Construccion SA – Webuild SpA – Contratas y Ventas SA.
În acest segment, circulația pe traseul Ilia – Mintia, fir I, a fost deschisă în noiembrie 2025, odată cu finalizarea unei porțiuni a lucrărilor. Finalizarea întregilor lucrări este prevăzută pentru august 2026, conform datelor oficiale de pe site-ul CFR SA.
Impact asupra duratei de călătorie
Modernizarea secțiunii Simeria – km 614 va duce la reducerea timpului de traversare cu aproximativ jumătate. În prezent, călătoria durează circa două ore și 58 de minute, însă după finalizarea lucrărilor, va dura aproximativ o oră și 17 minute.
Această reducere are rolul de a eficientiza traficul feroviar în cadrul Coridorului IV Pan-European, care leagă România de Europa Centrală și de vest. Creșterea vitezei implică, de asemenea, posibilitatea introducerii a două trenuri noi, achiziționate de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), pentru a extinde capacitatea de circulație în zonă.
Obiectivele și beneficiile proiectului
Modernizarea infrastructurii pe aceasta linie de cale ferată presupune atât creșterea vitezei, cât și îmbunătățirea condițiilor de trafic și siguranței. Prin aceste lucrări, România intenționează să crească atractivitatea transportului feroviar, să reducă costurile de transport și să sprijine integritatea rețelei europene de transport.
Acest proiect reprezintă o componentă esențială a strategiei de dezvoltare a infrastructurii feroviare naționale, în contextul european, și ar urma să fie finalizat până în 2027, conform programului stabilit de CFR Infrastructură.