Un avion al companiei Air Canada, fotografiat pe 17 august la Aeroportul Internațional Vancouver.
Flota Air Canada a rămas la sol luni dimineață, sute de aeronave fiind imobilizate, după ce personalul de bord, aflat în grevă, a respins un ordin al guvernului de revenire la muncă și a solicitat reluarea negocierilor cu compania, potrivit Reuters.
Compania, care transportă zilnic circa 130.000 de pasageri și este membră a alianței globale de companii aeriene „Star Alliance”, intenționa să reia operațiunile treptat duminică seara. Un organism de mediere a muncitor-angajator (muncă-management) ordonase sindicatului revenirea la muncă și acceptarea mediere obligatorii, însă cererea a fost respinsă.
Refuzul sindicatului a generat o situație fără precedent în relațiile de muncă cu guvernul canadian, care a impus ordinul.
Sindicatul Canadian al Funcționarilor Publici (CUPE), reprezentând 10.000 de membri ai echipajului de cabină Air Canada, a argumentat pentru o soluție prin negociere, susținând că medierea obligatorie ar aduce o presiune nejustificată asupra companiei.
Necesitățile personalului de bord Air Canada
Personalul de bord este în grevă pentru condiții salariale mai bune și pentru a fi plătit pentru activități desfășurate la sol, precum îmbarcarea pasagerilor. În prezent, sunt plătiți doar în timpul zborurilor.
CUPE a solicitat companiei Air Canada să reia discuțiile pentru a ajunge la un acord echitabil, considerând că ordinul de întrerupere a grevei este neconstituțional. Compania a anunțat amânarea reluării operațiunilor, prevăzută inițial pentru duminică, până luni seara, descriind acțiunea sindicatului ca o încercare ilegală de a sfida organul de mediere.
Guvernul canadian evaluează, acum, opțiuni precum solicitarea instanțelor să impună respectarea ordinului de revenire la muncă și inițierea unei proceduri accelerate de audiere. O altă strategie ar putea fi adoptarea unei legi speciale, care necesită sprijinul opoziției și aprobare în ambele camere ale parlamentului, aflat în vacanță până în 15 septembrie.
„Guvernul va fi prudent în abordarea sa fermă, deoarece Curtea Supremă canadiană a stabilit că guvernele trebuie să fie deosebit de atente atunci când restricționează dreptul la grevă, inclusiv pentru personalul din sectorul public considerat esențial”, a declarat pentru Reuters Dionne Pohler, profesor de negocieri la Universitatea Cornell.
O altă cale este încurajarea negocierilor, a mai spus Pohler.
Guvernul canadian nu a oferit deocamdată declarații suplimentare.
Experiențe similare de la companii aeriene americane
Pasagerii de pe Aeroportul Internațional Toronto Pearson se confruntă cu incertitudine și frustrare în privința zborurilor în cursul acestei perioade.
Francesca Tondini, o pasageră italiană, a declarat pentru Reuters că susține personalul de bord în grevă, deși nu știa când se va putea întoarce acasă.
„Au dreptate”, a spus ea zâmbind.
Recent, personalul de bord din Canada și Statele Unite a cerut să fie remunerați pentru toate orele lucrate, inclusiv activitățile desfășurate la sol.
Noi contracte la American Airlines și Alaska Airlines impun companiilor plata personalului de bord din momentul îmbarcării pasagerilor.
Echipajul de cabină United Airlines, care a respins anterior un acord temporar, solicită și o astfel de prevedere.