Guvernul a amânat ședința extraordinară programată pentru astăzi, care urma să declare criza pe piața carburanților și să adopte măsuri de protecție, din cauza lipsei avizelor interministeriale pentru proiectul de ordonanță de urgență. Decizia a fost comunicată oficial, iar următoarea convocare va fi anunțată ulterior.
Motivul amânării și procedura de avizare
Președintele Consiliului Economic și Social, Sterică Fudulea, a explicat că ședința a fost amânată pentru că proiectul a fost blocat din cauza lipsei avizelor interministeriale. El a precizat că avizul consultativ, condiție obligatorie pentru adoptarea actului normativ, nu a fost încă obținut, iar forma finală trebuie să conțină observațiile ministerelor relevante.
Fudulea a menționat că proiectul va fi introdus pe ordinea de zi a ședinței săptămânale a CES, dacă va primi toate avizele necesare. Fără aceste avize, actul poate fi declarat neconstituțional, ceea ce amână implementarea măsurilor propuse.
Noile măsuri propuse
Guvernul intenționa să adopte o ordonanță de urgență pentru declararea situației de criză pe piața ţițeiului și a produselor petroliere. Printre măsuri se numără:
– Limitarea exporturilor de benzină și motorină, cu acordul Ministerului Economiei și al domeniului.
– Stabilirea unui plafon pentru adaosul comercial al operatorilor economici, de cel mult 50% din media înregistrată în ultimele 12 luni, pentru a preveni speculațiile.
– Instituirea unor măsuri de prevenire a vânzării carburanților la prețuri peste valorile maxime stabilite.
– Posibilitatea reducerea conținutului de biocarburant în benzină de la 8% la minim 2% pe durata aplicării măsurilor.
Ordonanța menționează că aplicarea de adaosuri comerciale peste cele prevăzute constituie acțiune speculativă și va fi sancționată cu amendă de 5% până la 10% din cifra de afaceri.
Reacții și critici la adresa măsurilor
Cristian Păun, profesor de economie, a afirmat că plafonarea marjelor nu va evita penuria, deoarece companiile preferă să nu opereze pe pierdere. El a avertizat asupra riscului de raționalizare a consumului de carburanți sau a impunerii de restricții de circulație.
Analistul Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, a cerut retragerea proiectului de pe ordinea de zi, considerând că măsurile propuse nu vor avea efecte benefice și vor duce ulterior la creșteri de preț. El a atras atenția asupra riscului de disfuncționalități în aprovizionare și penurie de carburant.
Adrian Negrescu, analist, a criticat lipsa unui studiu de impact pentru măsurile propuse. El a spus că conceptul ordonanței pare construit fără o analiză serioasă și avertizează că intervențiile administrative ar putea duce la scăderea importurilor și la penurie de combustibili în lunile următoare.
Context și consecințe posibile
Specialiștii din domeniu avertizează că măsurile de plafonare a adaosurilor și restricțiile impuse riscă să genereze efecte adverse, inclusiv penurie și raționalizare a consumului, dacă nu sunt însoțite de studii de impact. Până în prezent, proiectul se află în proces de obținere a avizelor și nu a fost încă aprobat oficial.