Compania Națională Aeroporturi București, care gestionează Aeroportul Otopeni și Aeroportul Băneasa, se pregătește pentru discuții între acționari privind listarea la Bursa de Valori București (BVB), conform Profit.ro. Această posibilă listare pe bursă ar putea fi marcată de întârzieri frecvente, cozi interminabile și infrastructură care pare să nu mai țină pasul cu traficul crescut de pasageri.
La începutul lunii octombrie, premierul Ilie Bolojan a confirmat intenția de a lista companiile de stat CEC și Aeroporturi București pe bursă, utilizându-le ca exemple de deschidere la piața de capital, în principal pentru creșterea transparenței în activitate. Șeful guvernului menționa atunci că listarea pe bursă aduce multiple avantaje, printre care o gestionare mai eficientă a companiilor, transparență sporită, servicii îmbunătățite și profitabilitate mai mare.
„Un aspect important este reprezentat de piețele financiare. Este necesar să mobilizăm resurse financiare prin aceste piețe. Deținem rezerve semnificative care pot fi valorificate dacă vom lista acțiuni minoritare ale companiilor publice, fără a pierde controlul asupra lor, sau dacă vom lista companii care în prezent nu sunt listate, precum CEC sau Aeroporturi București”, a declarat premierul.
Compania Națională Aeroporturi București a fost înființată în 2010 și gestionează două dintre cele mai importante aeroporturi din România: Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni și Aeroportul Internațional Băneasa Aurel Vlaicu. Anul trecut, cifra de afaceri s-a majorat cu 20%, atingând aproape 1,4 miliarde de lei, iar profitul net a înregistrat o creștere de 34%, ridicându-se la 608 milioane de lei față de anul anterior. Acționarii principali ai Aeroporturilor București sunt Ministerul Transporturilor, cu o cotă de 80%, și Fondul Proprietatea, cu 20%. Traficul aerian de pasageri a crescut cu 7,9% în primul semestru al acestui an, fiind cel mai aglomerat pe aeroportul Henri Coandă, unde s-au înregistrat 3.971.800 de pasageri îmbarcați și 3.882.600 de pasageri debarcați.
În cazul în care Aeroporturile București vor fi liste pe bursă, compania va trebui să respecte un set riguros de reguli de raportare impuse de Bursa de Valori București. Prima formă de raportare obligatorie este raportarea continuă, care presupune furnizarea de informații actualizate despre activitatea companiei, modificările în situația financiară sau perspectivele de dezvoltare, fără întârziere, conform ghidului pentru emitenți de la BVB. A doua formă este raportarea periodică, iar emitentul este obligat să comunice pieței și investitorilor un calendar precis de evenimente finanțiare importante planificate, pentru o transparență totală a activităților.
RECOMANDAREA AUTORULUI:
Imaginile ilustrative ale degradării. Cum arată aeronavele Blue Air ce urmează să fie transformate în hoteluri și restaurante
Panică într-un avion spre Otopeni. Aterizare de urgență după ce pasagerii s-au intoxicat cu fum