Cota de piață a companiei conduse de Elon Musk în Europa a scăzut la 1,8% în anul precedent, față de 2,5% în 2024, în timp ce volumul vânzărilor a înregistrat o reducere de 26,9% în 2025, conform datelor publicate recent de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA).
În luna ianuarie, înmatriculările de vehicule Tesla au înregistrat creșteri anuale de 26% în Suedia și 3% în Danemarca, atingând 512 și, respectiv, 458 de unități, conform statisticilor oficiale recente. De asemenea, în Spania, înmatriculările Tesla au crescut cu 70%, iar în Italia cu 75%, ajungând la 456, respectiv 713 de vehicule.
Pe de altă parte, în Norvegia, unde aproape toate mașinile înmatriculate în 2025 sunt electrice, înmatriculările Tesla au înregistrat o scădere semnificativă de 88% luna trecută, totalizând 83 de vehicule. În plus, în Franța, înmatriculările Tesla au scăzut cu 42% (661 EV), în Portugalia cu 3,1% (377 unități), în Belgia cu 31% (693 de autovehicule) și în Țările de Jos cu 67% (307 vehicule).
În anul 2025, Tesla a introdus versiuni mai accesibile ale modelelor Model Y și Model 3 pe piața din Statele Unite și Europa, într-un context de creștere a concurenței din partea producătorilor precum BYD (China).
Cu toate acestea, în ciuda creșterii globale a segmentului de autovehicule electrice alimentate de baterii în Europa, performanța de vânzări a companiei americane nu a înregistrat o redresare semnificativă. Dificultățile Tesla în fața concurenței au fost agravate de politicile lui Elon Musk, care l-a susținut pe Donald Trump în campania electorală din SUA și a exprimat opțiuni politice controversate în Europa, declanșând reacții negative din partea consumatorilor, conform surselor de specialitate.