Iranul a emis instructiuni pentru nave, în colaborare cu Marina Corpului Gărzilor Revoluţionare Islamice, de a folosi rute alternative pentru traficul prin strâmtoarea Ormuz, până la noi ordine. Aceasta vine după încheierea unui armistițiu între Statele Unite și Iran, ce prevede redeschiderea acesteia, blocată din 28 februarie. În această perioadă, traficul maritim în strâmtoare a fost redus cu circa 95%.
Instructiuni şi rute alternative în strâmtoarea Ormuz
Comunicatul militar iranian a anunțat că navele trebuie să evite ruta obișnuită dinspre Marea Arabiei, care trece aproape de coasta iraniană și insula Larak. În schimb, navele sunt indicate să folosească rute de la nord și sud de insula Larak, pentru a preveni posibile coliziuni cu navele iraniene. O hartă maritimă asociată comunicatului arată itinerariile alternative, care traversează zone la sud și la nord de insulă.
Ruta de ieșire din Golf spre Marea Arabie va fi la sud de Larak, evitând ruta convențională aproape de coasta Omanului. Traversările recente indică utilizarea frecventă a acestei variante, navigând prin apele teritoriale iraniene.
Contextul conflictului și blocajului strâmtorii
Strâmtoarea Ormuz, strâns conectată la importanța globală a petrolului, a fost blocată de la începutul conflictului dintre SUA și Iran, pe 28 februarie. Controlul acesteia a rămas în mâinile armatei iraniene, iar traficul a fost relativ suspendat. În perioada 1 martie – 7 aprilie, se înregistrează 307 tranzitări de nave încărcate cu materii prime, reprezentând o reducere de circa 95%, față de perioada de pace.
Această zonă maritimă deține o semnificație majoră pentru comerțul mondial cu hidrocarburi. În mod normal, aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate (GNL) din întreaga lume tranzitează strâmtoarea Ormuz, legând Golful și principalele rute maritime internaționale.
Peisajul recent al traficului și impactul asupra comerțului global
Redeschiderea strâmtorii Ormuz intră în vigoare după acordul de încetare a ostilităților, care prevede și revenirea la normal a fluxurilor maritime. Din cauza blocajului, transportul de materii prime către piețele internaționale a fost afectat semnificativ în ultimele luni. Cele 307 tranzitări înregistrate în perioada menționată reflectă o diminuare extremă comparativ cu activitatea obișnuită.
Comerțul cu hidrocarburi, reprezentând o proporție critică din fluxurile globale de energie, a fost subtil perturbat, iar reluarea normală a traficului prin strâmtoarea Ormuz este considerată foarte importantă pentru stabilitatea pieței.
Dovezile indică faptul că navigația recentă s-a adaptat noilor condiții create de acordul recent dintre SUA și Iran, Navigation-ul prin rutele alternative fiind frecvent observat în ultimele săptămâni.
Nicio declarație oficială nu a fost emisă pentru a indica date precise despre timpul de implementare a noilor rutine, dar traficile au început să revină la nivele apropiate celor anterioare blocajului.