O locomotivă modernizată revine pe șine
„O nouă locomotivă upgrade-ată a intrat în operare! Inima flotei CFR Călători bate cu mai multă forță! Cu mândrie și optimism, anunțăm predarea celei de-a doua locomotive modernizate de echipa SCRL Brașov! În curs sunt încă 3 locomotive modernizate în acest an,” scrie Eugen Neagu, lider sindical la SCRL Brașov.
De asemenea, acesta estimează că vor fi livrate alte trei locomotive pe baterii.
„Până la sfârșitul anului, vom ajunge la un total impresionant de 13 unități predate către CFR Călători,” anticipează Neagu.
A doua locomotivă electrică modernizată în Brașov, în cadrul proiectului PNRR, a finalizat cu succes testele de performanță luna aceasta, tractând 16 vagoane, cu viteza de 160 km/h, pe ruta București – Fetești.
Prima locomotivă electrică modernizată în Brașov, în cadrul programului PNRR, a fost predată operatorului CFR Călători pe 12 noiembrie. Aceasta trecuse în luna august testele de la Făurei.
Până pe 18 noiembrie 2025, cele trei companii contractate pentru modernizarea a 75 de locomotive prin PNRR au livrat un total de 24 de unități, conform anunțului oficial.
Prin acest proiect, CFR Călători realizează modernizări ale:
- 55 de locomotive electrice pentru remorcarea trenurilor de pasageri,
- 20 de locomotive diesel-hidraulice de manevră, transformate în locomotive electrice cu baterii,
- 139 de vagoane de călători, incluzând compartimente de clase I și II, vagoane bar-bistro, dormit și cușetă, vagoane adaptate pentru persoane cu mobilitate redusă și spații dedicate pentru biciclete și schiuri.
Acest proiect de investiții reprezintă un pas major în transformarea transportului feroviar public din țară într-un serviciu modern, sigur și ecologic, conform standardelor europene.
Stadiul implementării proiectelor CFR Călători prin PNRR la 18 noiembrie 2025
Modernizarea materialului rulant se realizează în cadrul a șase companii românești, selectate în urma procedurilor de achiziție publică conform Legii 99/2016:
Locomotive
- Softronic S.R.L. Craiova – 19 locomotive electrice, din care 10 deja livrate;
- Reloc S.A. Craiova – 19 locomotive electrice, cu 8 livrate până acum;
- „C.F.R. S.C.R.L.” Brașov – 17 locomotive electrice și 20 de locomotive de manevră transformate în modele electrice cu baterii plug-in; până în prezent, a fost livrată 1 locomotivă electrică și 5 locomotive de manevră.
În total, 24 de locomotive au fost deja furnizate. Estimările indică faptul că până la sfârșitul anului 2025, numărul va ajunge la 36 de unități, iar restul vor fi livrate până la jumătatea anului 2026, conform reprezentanților CFR Călători.
Vagoane pentru pasageri
– Electroputere – VFU S.A. Pașcani – 42 de vagoane, incluzând 22 de vagoane de clasa a 2-a (finalizate și livrate 11) și 20 de vagoane de clasa a 2-a echipate pentru biciclete și schiuri (finalizate și livrate 8), precum și 19 vagoane livrate.
– Atelierele CFR Grivița S.A. București – 57 de vagoane, dintre care 10 de clasa I, finalizate și livrate, 27 de vagoane de clasa a 2-a, 6 vagoane de dormit și 14 de tip cușetă.
– Remarul „16 Februarie” S.A. Cluj-Napoca – 40 de vagoane, incluzând 30 de clasa I (12 livrate și finalizate), 10 de tip bar-bistro (1 livrat și finalizat), totalul fiind de 13 vagoane livrate.
În total, 42 de vagoane modernizate circulă deja în rețeaua feroviară națională. Până la finalul anului 2025, numărul va urca la 60 de unități, urmând ca restul să fie complet livrate până la sfârșitul lunii iunie 2026.