Lucrările la secțiunea tunelurilor urșilor pe autostrada A1 Lugoj-Deva sunt în procent de 56%

0
1
video-autostrada-a1-lugoj-–-deva:-lucrarile-la-sectiunea-„tunelurilor-ursilor”-au-ajuns-la-stadiul-de-56%-–-economica.net
VIDEO Autostrada A1 Lugoj – Deva: Lucrările la secțiunea „tunelurilor urșilor” au ajuns la stadiul de 56% – Economica.net

Constructorii români și bosniaci, prin asocierea UMB Spedition – EuroAsfalt, mobilizează o echipă de 330 de muncitori și utilizează 85 de utilaje pentru avansarea lucrărilor pe șantierul autostrăzii Lugoj – Deva, unde se construiesc două tunele.

Stadiul lucrărilor la tunelurile din proiect

Pentru Tunelul 1, s-au finalizat excavațiile și lucrările de torcretare în ambele galerii. Galeria de pe calea 2 are o lungime de 415 metri, iar cea de pe calea 1 este de 367,5 metri. Fundațiile boltei au fost încheiate în ambele galerii, iar hidroizolația a fost montată pe o lungime de 340 metri în galeria de pe calea 2 și de 324 metri în cea de pe calea 1. În prezent, galeria de pe sensul Nădlac – Sibiu poate fi tranzitată cu mașina.

Pentru Tunelul 2, în galeria de pe calea 2, care are o lungime totală de 1.985 metri, au fost excavate 930 metri. În galeria de pe calea 1, având o lungime de 1.825 metri, s-au excavat deja 1.144 metri. Pentru creșterea ritmului de lucru, constructorii vor deschide un nou acces în galeria de pe sensul Sibiu – Nădlac, din 8 puncte de lucru.

O platformă a fost finalizată și este destinată fabricii de grinzi, care vor fi montate pe poduri și viaducte. Contractul pentru acest proiect are o valoare de 1,82 miliarde de lei, fără TVA, fiind finanțat din fonduri PNRR. Termenul de finalizare stabilit este sfârșitul acestui an.

Progresul pe șantierul autostrăzii Lugoj – Deva

Stadiul fizic al proiectului, cu o lungime de 9,13 km, era de 44% la finalul lunii noiembrie 2025, conform ministrului Transporturilor, Ciprian Șerban.

Secretarul de stat în Transporturi, Irinel Ionel Scrioșteanu, estimează că în acest an va fi posibilă circulația foarte dificilă, dar nu imposibilă, prin Tunelul Margina (Lot Margina-Holdea). Odată deschisă această secțiune, se va putea circula continuu pe autostrada de la Boița la Nădlac, pe o distanță de peste 360 km.

Progresul construcției autostrăzii Lugoj – Deva, inclusiv tunelurile, considerat un proiect esențial pentru conectivitatea vest-sud, continuă să avanseze în limitele stabilite pentru finalizare în cursul acestui an.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.