Mașină electrică în proces de încărcare, Foto: Viorel Dudau, Dreamstime.com
Guvernul Marii Britanii analizează introducerea unei noi taxe pentru vehiculele electrice, conform anunțului făcut în cursul joi, în contextul în care cabinetul a descris această măsură drept o încercare de a crea „un sistem mai echitabil pentru toți conducătorii auto”, informează AFP.
Dacă va fi implementată, inițiativa va apropia mai mult vehiculele electrice de cele alimentate cu benzină și motorină, fapt criticat de specialiști, care susțin că această schimbare i-ar putea descuraja pe șoferi să renunțe la motoarele cu ardere internă.
„Taxa pe combustibil acoperă benzina și motorina, însă nu există o taxă echivalentă pentru autovehiculele electrice”, a declarat un reprezentant al guvernului.
Ministrul britanic al finanțelor, Rachel Reeves, va prezenta la discursul despre buget, pe 26 noiembrie, o nouă taxă de trei pence pe milă pentru autovehiculele electrice, conform Daily Telegraph.
Publicația menționează că această schemă va fi aplicată în 2028, după o consultare publică, iar costul anual pentru șoferii de mașini electrice ar putea fi în jur de 250 de lire sterline.
Reacțiile industriei auto
SMMT, asociația sectorială a industriei auto britanice, a afirmat că „introducerea unui sistem atât de complex și costisitor, care vizează chiar autovehiculele pe care producătorii le promovează, ar reprezenta o greșeală strategică”.
Se preconizează că măsura ar putea avea ca efect „descurajarea consumatorilor și reducerea capacității industriei de a atinge obiectivele de vehicule cu emisii zero (ZEV)”, mai menționează SMMT, care precizează că aproape o pătrime din autovehiculele vândute în Regatul Unit sunt complet electrice.
Țări precum Islanda și Noua Zeelandă au introdus deja taxe pe kilometraj pentru mașinile electrice.
Oficiul pentru Gestionarea Responsabilităților Bugetare, organism de control al finanțelor publice din Regatul Unit, estimează că taxele pe carburanți vor genera 24,4 miliarde de lire sterline în perioada 2025/2026, reprezentând 2% din veniturile guvernamentale.
Potrivit actualei legislații, veniturile din acciza pe combustibil vor scădea treptat în timp, pe măsură ce tot mai mulți conducători vor trece la autovehicule electrice.
Reeves, care a majorat deja considerabil taxele în cursul acestui an, în special pentru firme, reducând totodată cheltuielile, este sub presiune pentru a echilibra finanțele publice fără a afecta creșterea economică fragilă.
În această săptămână, ea a refuzat să exclude posibilitatea unei majorări a impozitului pe venit sau a TVA, măsuri despre care Partidul Laburist afirmase anterior, înainte de alegerile generale din anul precedent, că nu vor fi implementate.
Foto: Viorel Dudau, Dreamstime.com