„Avem aproape 50 de companii în continuare în care nu sunt respectate procedurile de numire a conducătorilor, conform legislației acceptate de Uniunea Europeană. Lucrăm la două direcții principale. În primul rând, pentru companiile unde se înregistrează pierderi cronice, cu passive semnificativ mai mari decât activele, finalizăm procedurile de lichidare. Aceste entități, considerate adevărate „guri negre”, trebuie, în parte, lichidate. În această săptămână stabilim lista exactă, iar săptămâna viitoare va fi comunicată lista cu companiile vizate pentru lichidare, pentru a fi gestionate de Guvern în etapa inițială”, a declarat Ilie Bolojan, într-un interviu pentru site-ul „Europa Liberă România”, întrebat despre numirile în companiile de stat și situația actuală a societății ROMARM, în contextul în care ministrul Economiei, Radu Miruță, a anunțat că a depus plângere penală referitor la numirea conducerii acesteia.
Întrebat dacă, atunci când vorbește despre lichidarea anumitor companii de stat, include și Societatea de Transport Feroviar de Marfă – CFR Marfă, având în vedere că, potrivit unei analize realizate de „termene.ro”, aceasta devine principala companie cu datorii mari către stat, el a răspuns: „Este una dintre companiile aflate în proces de lichidare, cu siguranță”.
Prim-ministrul a menționat că a solicitat ministerelor o planificare clară și etapizată a procesului de finalizare a procedurilor de numire a conducerii companiilor din subordine, astfel încât obiectivul stipulat în PNRR pentru acest domeniu să fie atins.
Referitor la ROMARM, Ilie Bolojan a subliniat necesitatea responsabilizării. „Cred că domnul Miruță dispune de suficiente date pentru a fi declanșată o astfel de procedură. Nu dețin toate informațiile, însă ceva nu a fost în regulă. Dacă modul în care au fost realizate aceste selecții nu respectă normele legale, trebuie să existe consecințe, dacă s-a încălcat legea în mod clar”, a afirmat premierul.