Supermașinile moderne, de la Ferrari la Lamborghini, se concentrează pe maximizarea performanțelor, adesea în detrimentul experienței de condus.
Ce s-ar întâmpla dacă producția de supermașini, așa cum erau concepute între 1980 și începutul anilor 2000, nu ar fi încetat?
Ce dacă accentul ar fi pus pe satisfacția de a conduce, mai degrabă decât pe viteza maximă sau pe tehnologiile distractive, dar inutile, care pot afecta experiența de conducere?
Viitorul este 100% analog
Compania britanică Garagisti & Co a creat o supermașină 100% analogă, considerată o inovație pentru viitor. Aceasta se remarcă printr-o caroserie din fibră de carbon, realizată pe un șasiu monococ, cu un design retro-futuristic.
Proiectul a beneficiat de expertiza unui fost designer de la Bugatti, Mistral și Rimac, Angel Guerra. Caroseria, cu design retro-futuristic, are o notă modernă asemănătoare cu modelele Lancia Stratos Zero, Lamborghini Countach și Diablo, dar cu un rafinament contemporan.
Interiorul este minimalist, lipsit de ecrane mari și gadgeturi inutile. Consola este înaltă, iar sistemul de ventilație este integrat într-un mod discret, oferind o experiență de condus lipsită de distrageri digitale.
Performanțele GP1
Potrivit unei publicații de specialitate, modelul se numește GP1 și se află într-o etapă avansată de producție. Este echipat cu un motor V12 de 6,6 litri, dezvoltat de specialiști Italecnica. Acesta dezvoltă 800 de cai putere la 9.000 rpm și peste 700 Nm cuplu, emitând un sunet autentic, specific motorsportului clasic.
Roțile din spate sunt acționate de un sistem de transmisie manuală Xtrac, conceput pentru o interacțiune mecanică superioară. Construcția este ultra-ușoară, iar aerodinamica este optimizată, astfel încât mașina obține o performanță sporită în viraje, comparabilă cu un Porsche 911GT3RS.
Prețul
Se vor produce doar 25 de exemplare, personalizate și finisate manual, potrivit unei surse media.
Primii 12 cumpărători vor primi o recompensă specială: o întâlnire personală cu echipa de ingineri și designeri pentru a discuta detaliile tehnice.
Fiecare exemplar GP1 are un preț de 2,8 milioane de euro!
Sursa Foto: Garagisti & Co