Mașinile electrice înmatriculate în București pot folosi gratuit parcările până în 2027

0
2
masinile-electrice-inmatriculate-in-bucuresti-vor-putea-utiliza-gratuit-parcarile-din-capitala-pana-la-finalul-lui-2027-–-economica.net
Mașinile electrice înmatriculate în București vor putea utiliza gratuit parcările din Capitală până la finalul lui 2027 – Economica.net

Consiliul General al Municipiului București (CGMB) a aprobat eliminarea unor facilități pentru anumite categorii de utilizatori ai spațiului public, începând cu data de 1 mai 2026. În principal, măsura vizează restricționarea accesului gratuit la parcările publice de utilitate generală pentru jurnaliști, dar și pentru posesorii de vehicule electrice și hibride.

Modificări în politica de parcare pentru vehicule electrice și hibride

Potrivit actului normativ, de la intrarea în vigoare, măsura condiționează acordarea facilității de înregistrarea prealabilă a autovehiculului în sistemul administrat de operatorul delegat pentru gestionarea parcărilor publice. Înregistrarea se va face pe toată durata aplicării hotărârii, la cerere.

Anterior, la propunerea primarului Ciprian Ciucu, un proiect legislativ prevedea retragerea gratuității pentru autoturismele electrice și hibride, în condițiile în care numărul vehiculelor înregistrate pentru beneficii a depășit capacitatea totală a locurilor de parcare gestionate.

Motivarea modificărilor introduse

Raportul de specialitate menționează că facilitățile pentru vehicule electrice și hibride au fost implementate temporar pentru promovarea mobilității sustenabile. Însă, acum se impune reevaluarea politicii, având în vedere că numărul vehiculelor eligibile depășește numărul total de locuri de parcare cu plată gestionate de compania Parking.

Primarul Ciprian Ciucu a exprimat opinia că autoritatea publică nu mai poate susține grațierea acestor spații. El a declarat pe o rețea social-media că există circa 90.000 de gratuități pentru 45.000 de locuri de parcare și a criticat practica de a oferi gratuități populiste.

El a argumentat că parcarea gratuită pentru mașinile electrice stimulează supraaglomerarea, reduce spațiul destinat pietonilor, bicicletelor și transportului public, și creează inechitate socială, pentru că proprietarii de autoturisme electrice, în medie mai înstăriți, beneficiază de o subvenție indirectă nesolicitată de toți cetățenii. De asemenea, a mai precizat că unele persoane folosesc parcarea nelimitat, blocând astfel rotația locurilor și afectând activitatea economică în zonele respective.

Schimbări privind facilitățile pentru jurnaliști

De asemenea, hotărârea adoptată abrogă Hotărârea 305/2016, care prevedea gratuitate pentru jurnaliști la accesul în instituțiile de cultură aflate în subordinea CGMB, precum și utilizarea gratuită a parcărilor publice de utilitate generală.

Din 1 mai 2026, jurnaliștii nu vor mai beneficia de aceste facilități. Decizia a fost justificată prin necesitatea utilizării echitabile a spațiului public, având în vedere că numărul vehiculelor înregistrate pentru beneficiile respective a crescut constant, punând o presiune semnificativă pe locurile de parcare disponibile.

Noul cadru legal vizează mai eficient gestionarea spațiului urban și reducerea presiunii asupra infrastructurii de parcare, pentru a asigura o distribuție mai echitabilă a resurselor.

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.