Mazda face un pas decisiv către digitalizare completă odată cu lansarea noului model CX-5 2026, un SUV care renunță aproape în totalitate la comenzile fizice în favoarea unui afișaj de mari dimensiuni și a unui sistem avansat de control vocal bazat pe inteligență artificială.
Este o schimbare semnificativă pentru un producător care, timp de mulți ani, a susținut ideea că butoanele tactile și joystick-ul tradițional oferă cea mai sigură și intuitivă modalitate de interacțiune pentru șofer, conform publicației Carscoops.
Deși Mazda a introdus treptat ecrane tactile în modele recente, CX-5 2026 marchează o ruptură clară de filozofia anterioară. Noul SUV adopta în totalitate conceptul „totul pe ecran”, aliniindu-se cu tendințele deja existente la alți producători auto.
Sistem complet digital, fără comenzi fizice tradiționale
În piața din America de Nord, toate variantele CX-5 2026 vor fi echipate standard cu un ecran de 12,9 inci, în timp ce modelele superioare pot fi dotate cu un display și mai mare, de 15,6 inch, depășind chiar și dimensiunile afișajului de pe Tesla Model 3.
Comenzile fizice clasice, inclusiv controller-ul rotativ emblematic de pe consola centrală, au fost eliminate. De asemenea, panoul separat pentru climatizare a fost înlocuit, toate funcțiile de reglare a temperaturii și ventilație fiind integrate în meniurile sistemului multimedia.
Această decizie este însă subiect de discuție. Matthew Valbuena, responsabil pentru tehnologii de infotainment și interfață la Mazda North America, afirmă că, din punctul de vedere al companiei, prioritatea principală rămâne menținerea concentrației șoferului asupra drumului.
Contrar așteptărilor, Mazda consideră că un afișaj de mari dimensiuni combinat cu asistență vocală contribuie la reducerea distragerii atenției.
Inovații pe Mazda CX-5, modelul 2026
Google Built-In și Gemini: control vocal, aplicații și navigație integrate
Noul sistem multimedia integrează nativ serviciile Google, precum Google Maps și acces la Play Store, permițând instalarea de aplicații precum YouTube.
Elementul central este însă Gemini, asistentul vocal AI care permite executarea majorității comenzilor fără ca șoferul să îndepărteze privirea de la drum.
„Obiectivul nostru a fost să facem tehnologia cât mai accesibilă, menținând totodată atenția șoferului asupra condusului”, explică Valbuena, subliniind că interfața a fost proiectată pentru a fi intuitivă pentru utilizatorii de smartphone-uri.
Volan inovator, conceput pentru a ține mâinile șoferului pe poziție
Mazda introduce un volan reproiectat pentru CX-5 2026, unde au fost mutate cât mai multe funcții. Partea stângă include comenzile de control al audio-ului și un buton dedicat schimbării afișajelor din bara de instrumente.
Pe partea dreaptă se află toate funcțiile sistemelor de asistență, de la cruise control adaptiv până la sisteme avansate de siguranță.
Prin această reorganizare, Mazda încearcă să compenseze eliminarea butoanelor fizice de pe bord și să ofere șoferului o zonă de control ușor accesibilă fără a-și lua mâinile de pe volan.
Evoluție sau regres?
Se va vedea în timp cum va fi perceput acest pas spre digitalizare totală. În timp ce alți producători, precum Volkswagen, renunță treptat la suprafețele tactile în favoarea comenzilor fizice reintrodusese după feedback negativ, Mazda merge într-o direcție diferită.
Subaru, de exemplu, a lansat recent un Outback cu ecran mai mic și cu un panou de climatizare separat, după ce versiunea anterioară avea funcțiile pe afișajul digital.
Mazda mizează pe faptul că publicul său este pregătit pentru o interfață complet digitală, cu ecrane de mari dimensiuni și control vocal avansat.
Modelul CX-5 2026 devine astfel un test important pentru strategia tehnologică viitoare a constructorului, influențând cu siguranță și modelele următoare.