Prețurile carburanților continuă să crească în București, pe fondul tensiunilor geopolitice din Orientul Mijlociu, în special influențe generate de conflictul din Iran și riscurile din zona Strâmtorii Ormuz. Începând de vineri, litrul de benzină standard a depășit pragul de 9 lei/litru, în timp ce motorina a atins și a depășit 10 lei/litru, înregistrând cele mai mari valori din istorie pentru aceste produse în Capitală.
Creșteri record ale prețurilor carburanților
Este pentru prima dată când litrul de benzină standard a ajuns peste 9 lei, fiind cu aproximativ 70 de bani mai scump decât în perioada crizei energetice din 2022, atunci când prețul era de aproximativ 8,30 lei/litru. În total, benzina a înregistrat a 10-a creștere de preț, cu o majorare totală de aproximativ un leu de când conflictul dintre SUA, Israel și Iran a escaladat. Motorina, în același interval, a suferit 11 creșteri și a ajuns la prețuri de peste 10 lei/litru în anumite benzinării.
Diferențe între stații și sortimente
La stația Rompetrol, motorina premium a depășit 10,17 lei/litru, iar benzina premium a urcat până la 9,69 lei/litru. În aceeași rețea, motorina standard a atins 9,62 lei/litru, iar benzina standard 8,98 lei/litru. La OMW, prețul motorinei premium s-a situat în jurul a 10,28 lei/litru, iar benzina premium a fost cotată la 9,78 lei/litru. În cazul sortimentelor tradiționale, motorina a ajuns la 9,73 lei/litru, iar benzina a trecut de 9 lei, cu o creștere de 0,07 lei față de prețurile anterioare.
Inițiative și măsuri de protecție
Mai multe guverne europene, printre care Austria, Ungaria și Bulgaria, analizează și implementează deja măsuri pentru a limita scumpirile și a proteja consumatorii, precum reduceri de taxe, plafonări de prețuri și ajutoare financiare directe.
În România, autoritățile iau în calcul mai multe scenarii, inclusiv introducerea unei accize flexibile și plafonarea adaosului comercial practicat de benzinării. Până acum, au fost adoptate două măsuri de sprijin, acordate angajaților din sectorul agricol și transporturilor, sub forma unui ajutor de 85 de bani pentru fiecare litru de combustibil.
Declarațiile oficiale privind măsurile de intervenție
Premierul Ilie Bolojan a avut discuții vineri cu ministrul Finanțelor, ministrul Energiei și reprezentanți ai altor instituții despre posibilele soluții pentru plafonarea prețurilor carburanților. El a subliniat că refuză să promoveze “soluții populiste” care să creeze aparența unui ajutor, subliniind riscurile penuriei în cazul plafonării arbitrare a prețurilor.
„O plafonare arbitrară a prețurilor poate duce la penurie. O reducere a accizelor trebuie să garanteze o scădere a prețurilor și să fie suportabilă pentru bugetul pentru 2026, în condițiile reducerii deficitului. Nu vom adopta soluții populiste care să genereze noi dezechilibre și riscuri”, a afirmat Bolojan pe Facebook, precizând că se lucrează la soluții pentru obținerea beneficiilor maxime cu efecte adverse minime.
Impactul războiului din Iran asupra scumpirilor
De la începutul conflictului dintre SUA, Israel și Iran, prețul benzinei a crescut de 10 ori, iar cel al motorinei de 11 ori în mai puțin de trei săptămâni. Motorina s-a scumpit cel mai mult, ajungând să depășească pragul de 10 lei/litru în mai multe benzinării din București.
În stațiile din rețeaua OMW, motorina premium a fost cotată la aproximativ 10,28 lei/litru, iar benzina premium la 9,78 lei/litru, iar în cazul sortimentelor standard, motorina a ajuns la 9,73 lei/litru, iar benzina a trecut peste 9 lei.
În cazul unor benzinării precum Rompetrol, diferențele de preț între sortimente sunt evidente, motorina premium fiind cu până la 0,45 lei mai scumpă decât varianta standard. Majoritatea prețurilor înregistrate în aceste stații depășesc pragurile de 9 și 10 lei/litru pentru carburantul tradițional.
**Autorul recomandă**:
– creșterea prețurilor motorinei de peste 10 lei/litru în București, influențată de conflictul din Iran;
– analiza motivelor pentru care motorina este mai afectată decât benzina în contextul războiului.
Aceste evoluții continuă să influențeze costul carburantului în România, pe fondul fluctuațiilor geopolitice din regiune.