Avalanșa de mărci auto chinezești pe piața europeană a vehiculelor a devenit semnificativă în acest anșiîn România. Conform datelor de la Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),pe plan local sunt comercializate în prezent peste 20 demarci de origine chineză, excluzând brandurile europene controlate de companii chineze, precum Volvo.
Dat fiind faptul că în ultimele luni s-au confirmat oficial intrarea pe piață a peste cinci mărci auto, se evidențiază faptul că actuala cotă de piață de 2,96% a acestor vehicule reprezintă doar un stadiu intermediarîn creșterea pregătirii pentru o pondere tot mai mare în vânzările de autoturisme noi din România.
În primele nouă luni ale anului au fost înmatriculate în țară 3.224 de autoturisme ale mărcilor mai sus menționate, dovedind că aproximativ trei la sută dintre românii care au achiziționat mașini noi în 2025 au optat pentru un model produs în China.Aceasta fără a include gama variată de modele ale unor branduri europene, americane sau asiatice fabricate în fabrici din China și comercializate în Europa. În plus, majoritatea acestor mărci s-au lansat pe piață de mai puțin de un an și sunt așteptate noi rivali precum Xpeng, Nio sau Xiaomi în viitorul apropiat.
Potencialul de creștere al mărcilor chineze din piața românească devine și mai clar atunci când comparăm aceste date cu cele din alte țări în care au debutat mai devreme. Conform Dataforce, cota de piață a vehiculelor chinezești în Europa a crescut de la 2,9% în primele luni ale anului 2024 la 5,3% în aceeași perioadă din 2025. În septembrie, această cotă a atins chiar valoarea de 7,4%.
Conform aceleiași statistici, cele mai ridicate cote de piață pentru importurile chineze în Europa în septembrie 2025 au fost înregistrate în Marea Britanie (13,2%), Norvegia (12,8%), Islanda (12,7%), Spania (9,8%) și Italia (8,4%). Chiar și în țări din zona României, distribuția vehiculelor din China a crescut treptat. De exemplu, în Polonia, procentul vehiculelor chineze în piață a ajuns la 8,2%, iar în Ungaria la 6,7%.
Modelele „made in China” cele mai vândute pe piața europeană în acest an (valori pentru perioada ianuarie – septembrie 2025) sunt MG ZS (94.966 unități), BYD Seal U (55.504 unități), MG HS (54.851 unități), MG 3 (45.413 unități) și Jaecoo 7 (35.391 unități).
În concluzie, potențialul de creștere pentru mărcile auto din China în piața din România devine tot mai evident, pe măsură ce aceste vehicule continuă să își extindă prezența și să câștige cotă de piață europeană.