Drum Expres în România / Imagine: Captură YouTube
Compania Națională de Drumuri lansează licitația pentru segmentul de nord al drumului expres spre Ucraina, continuarea directă a Autostrăzii „Moldovei” A7 care traversează regiunea de la sud la nord, până la Siret. Proiectul, finanțat prin mecanismul SAFE, are un scop dual civil și militar și include și modernizarea a 15 km din traseul național M19 din Ucraina spre Cernăuți.
„Tratament strategic. Anunțăm licitația pentru segmentul de nord al Drumului Expres spre Ucraina! Lotul 3 (Bălcăuți – Siret) al autostrăzii Suceava-Siret va avea o dublă funcție: civilă și militară”, anunță directorul CNAIR, Cristian Pistol, după ce în urmă cu trei săptămâni au fost lansate licitațiile pentru Lotul 1 și Lotul 2 ale Drumului Expres de la Suceava la Siret.
Lotul 3 reprezintă un proiect de excepție în portofoliul CNAIR, finanțat prin instrumentul SAFE (Inițiativa pentru securitatea Europei), care depășește frontierele României, menționează Pistol.
Proiectul implică:
- construcția a 12,65 km de drum expres nou în țară,
- modernizarea a 1,45 km din DN2 (până la punctul de frontieră),
- modernizarea a 15 km din drumul național M19 pe teritoriul Ucrainei.
„Extinderea avantajelor pentru statul vecin a fost condiția esențială pentru obținerea acestei finanțări europene din fonduri SAFE (Regulamentul UE 2025/1106)”, afirmă reprezentantul CNAIR.
Pe noul segment de drum expres se vor construi inclusiv un pod de aproape 1 km (967 metri) peste râul Siret, două noduri rutiere importante: Siret Sud și Siret Nord și un Centru de Întreținere și Coordonare (CIC).
Suceava – Siret, singura legătură lipsă pe traseul Nord-Sud în Moldova
De la 2020 s-a implementat un proiect pentru realizarea studiului de fezabilitate al Drumului de mare viteză Suceava – Siret. Contractul, încheiat cu asocierea Search Corporation – Egis, a presupus o investiție de aproximativ 9,7 milioane de lei, iar documentația a fost finalizată în 2025.
Secțiunea de la Suceava la Siret, la granița cu Ucraina, reprezintă practic ultima fază rămasă pentru conexiunea rapidă rutieră pe direcția Nord-Sud în Moldova. La sfârșitul lui 2025 s-au lansat primele două loturi de pe traseul Suceava până la Bălcăuți, în lungime de 43 km.
Mai spre sud, tronsoanele din A7 de la Suceava la Pașcani au fost scoase la licitație și atribuite UMB, însă încă nu au fost încheiate contractele. Restul secțiunilor spre sud, de la Pașcani la Adjud, sunt în curs de finalizare în 2026, de către același constructor.
Segmentele de la Adjud la Buzău și mai departe până la Ploiești (A3/Dumbrava) au fost finalizate și deschise circulației în 2024-2025, acoperind în total aproximativ 200 km.