România va prelua administrarea Portului Internațional Giurgiulești, cel mai mare port din Republica Moldova, după ce Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța va achiziționa operatorul portuar, ICS Danube Logistics. Tranzacția, finalizată cu sprijinul Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), marchează o mutare strategică în regiune, consolidând poziția Portului Constanța ca hub regional de transport și logistică.
Finalizarea tranzacției și participarea BERD
Anunțul oficial indică faptul că BERD, care deținea 100% din acțiunile ICS Danube Logistics, a semnat, la 31 decembrie 2025, acordul de vânzare către Compania Națională Administrația Porturilor Maritime SA Constanța. Tranzacția a fost aprobată de acționarii Portului Constanța la 12 februarie 2026.
După această achiziție, statul român devine proprietarul direct al operatorului portuar, iar ICS Danube Logistics va funcționa ca o filială a administrației portuare din Constanța. Acest pas este considerat strategic pentru dezvoltarea portului Giurgiulești și pentru întărirea rolului său în regiunea Mării Negre și în bazinul Dunării.
Obiective și planuri de dezvoltare
Guvernul României a anunțat că această achiziție implică angajamente ferme pentru dezvoltarea pe termen lung a portului Giurgiulești. Planurile vizează creșterea capacității operaționale, modernizarea infrastructurii portuare și consolidarea poziției sale strategice.
Investițiile urmăresc, de asemenea, întărirea rolului Portului Constanța ca centru logistic regional, facilitând conexiuni eficiente între Uniunea Europeană și zonele învecinate. Integrarea Giurgiulești în rețeaua administrată de România ix putea să optimizeze fluxurile comerciale dintre UE, Republica Moldova și Ucraina, și să sprijine reconstrucția Ucrainei.
Importanța portului pentru Republica Moldova
Portul Giurgiulești, amplasat la gurile Dunării, este un nod esențial pentru economia Republicii Moldova. Accesul direct la Marea Neagră și la rețeaua europeană de transport fluvial îi garantează unei infrastructuri portuare diverse.
Infrastructura portuară include un terminal petrolier, două terminale pentru cereale, un terminal pentru mărfuri generale și un parc de afaceri. Preluarea operatorului de către România oferă noi oportunități pentru companiile din cele două țări și întărește parteneriatul strategic bilateral.
<橋> Achiziția și dezvoltarea portului Giurgiulești reflectă intenția de a crea un nod logistic important în cadrul relației euro-moldovene și a rețelei de transport regională.