Vas petrolier rusesc, Foto: Harshit Srivastava | Dreamstime.com
Spania a notificat marți că monitorizează situația unui petrolier aflat în probelme tehnice în Marea Mediterană și suspectat că face parte din „flota din umbră” a Rusiei, prin care Moscova exportă petrol evitând sancțiunile impuse de țările occidentale, conform agenției AFP.
Vasul petrolier „Chariot Tide”, înregistrat sub pavilion mozambican, se deplasează în prezent cu viteza de 7 noduri (aproximativ 13 km/h) spre Tanger Med (Maroc)”, după o defecțiune la motor, a declarat o sursă din Ministerul spaniol al Transporturilor.
Nava, supusă sancțiunilor europene și britanice pentru transportul de petrol rusesc, era acostată pe 30 decembrie într-un terminal petrolier din nord-vestul Rusiei, conform datelor de urmărire a traficului maritim. Ulterior, pe 22 ianuarie, petrolierul a suferit o defecțiune la motor în timpul navigației în strâmtoarea Gibraltar.
Autoritățile marocane au coordonat inițial operațiunile de salvare a navei, însă aceasta a fost împinsă de curenții marini către est, în apele internaționale dintre Spania și Africa de Nord, ajungând la aproximativ 33 de mile nautice (aproximativ 60 km) de coasta spaniolă, ceea ce a determinat intervenția autorității maritime spaniole.
Conform surselor spaniole, petrolierul continuă să efectueze manevre pentru a ajunge la Tanger, fiind „însoțit” de o navă spaniolă. Sursele nu indică dacă vasul este încărcat cu petrol supus sancțiunilor UE.
Circa 600 de nave sunt incluse în lista sancțiunilor UE impuse Rusiei după invazia din Ucraina. O „flotă din umbră” estimează a fi în jur de 1.400 de nave, dintre care unele sunt vechi și în stare tehnică precară. Această flotă a fost constituită de Rusia pentru a asigura continuarea exporturilor de petrol în ciuda sancțiunilor internaționale.