Progresul fizic al lucrărilor a ajuns la aproximativ 90%, iar compania românească Spedition UMB, activând pe șantier cu 622 de muncitori și 180 de utilaje, informează reprezentantul CNAIR.
Conform acestuia, pe segmentul Zimbor – Poarta Sălajului din Autostrada Transilvania se realizează în prezent în principal:
– construcții,
– terasamente,
– lucrări de consolidare.
Pe aproximativ 10 km din cei 12,24 km ai acestei secțiuni, asfaltul a fost deja aplicat, adaugă șeful CNAIR.
De asemenea, acesta menționează că același antreprenor este mobilizat cu 100 de muncitori și 50 de utilaje la Nodul Românași, unde stadiul lucrărilor a atins un nivel fizic de 20%.
„Finalizarea acestui nod rutier, care permite descarcarea traficului de pe autostradă, va facilita, în prima parte a anului următor, deschiderea circulației pe secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului„, afirmă Cristian Pistol.
Valoarea totală a contractelor, în sumă de 905 milioane de lei (fără TVA), este acoperită în prezent prin fondurile PNRR, precizează șeful CNAIR.
Încă 145 km din Autostrada Transilvania, în trafic anul viitor?
Se estimează că, în cursul anului viitor, după finalizarea lucrărilor la cele două viaducte construite de asocierea Ozaltin – Ilgaz – Visio Construc, pe segmentul Nădășelu – Mihăești, circulația va putea fi deschisă pe o distanță de 145 km între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Autostrada Transilvania, secțiunea Zimbor – Poarta Sălajului (12,24 km)
Antreprenor: Asocierea SC SA&PE Construct SRL – SC Spedition UMB SRL – SC Tehnostrade SRL;
Durata contract: 36 luni (12 luni proiectare, 24 luni execuție);
Valoare contract: 836,899 milioane de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Național de Redresare și Reziliență (PNRR);
Stadiu actual: 90%;
Termen de finalizare: 2026.