Pentru anul 2025, TAROM prevede menținerea trendului ascendent, cu un profit brut de 2,38 milioane de lei și o marjă EBITDA pozitivă de 244,8 milioane de lei, indicând o performanță operațională stability, conform raportărilor IFRS.
Veniturile totale pentru 2025 sunt estimate la 1,9 miliarde de lei, în scădere cu 16% comparativ cu 2024, ca urmare a ajustării unor activități neprofitabile, conform datelor analizate.
Cea mai mare proporție, de peste 73%, va proveni din serviciile de transport aerian, întreținere și leasing. În același timp, cheltuielile totale vor fi diminuate cu aproape 4%, ajungând la 1,9 miliarde de lei, însă cheltuielile cu personalul vor crește cu 29%, până la 228,6 milioane de lei, reflectând ajustări salariale și stimulente pentru echipa navigantă.
Conform planului de restructurare transmis autorităților europene, compania continuă procesul de modernizare a flotei prin achiziția a patru aeronave Boeing 737 Max 8 (două în 2024 și două în 2025), în regim de leasing financiar și operațional. Alte măsuri includ optimizarea rutelor, eliminarea zborurilor neprofitabile, vânzarea slotului de pe aeroportul Heathrow – Londra, valorificarea participațiilor la Globe Ground și RFS, precum și închirierea activelor neutilizate.
La sfârșitul lui 2025, TAROM preconizează că va avea 1.312 angajați, un număr comparabil cu cel din anul anterior, cu o productivitate medie de 1,24 milioane de lei pe angajat și un salariu brut lunar mediu de peste 15.600 de lei.
Prin implementarea acestor măsuri, TAROM își propune consolidarea poziției financiare și demonstrarea viabilității ajutorului de stat acordat pentru procesul de restructurare în fața Autorităților Europene.