România avansează cu proiectele de infrastructură rutieră, urmând să finalizeze în acest an revizuirea acordului de mediu pentru un drum expres și o autostradă importante, iar în 2026 se preconizează o creștere semnificativă a rețelei de drumuri de mare viteză. Aceste obiective sunt esențiale pentru ridicarea capacității de trafic și pentru finalizarea proiectului de traversare a Carpaților până în anul 2030.
Revizuirea acordului de mediu și avansarea proiectelor
Autoritatea responsabilă a subliniat că finalizarea revizuirii acordului de mediu pentru anumite sectoare ale unui drum expres și autostrăzi este prioritară. În prezent, s-au emis autorizații de construire pentru câteva sectoare, însă este nevoie de autorizări complete pentru întreaga lungime a acestor secțiuni, pentru a asigura eficiența finalizării proiectelor.
Conform declarațiilor, procesul de revizuire trebuie încheiat până la sfârșitul acestui an pentru a putea emite autorizații pentru toate sectoarele. Acest pas este considerat vital pentru a putea trece peste Carpați, cu planificare de finalizare între 2029 și 2030.
Colaborarea cu Ministerul Mediului a fost apreciată ca fiind bună, fiind depuse toate documentele necesare și urmând să fie parcurse toate etapele procedurale. Oficialul afirmă că, dacă nu apar alte impedimente, aceste activități vor fi finalizate cu succes în 2023.
Progresul pe tronsonul Sibiu – Pitești și estimarea pentru 2026
Pe segmentul autostrăzii Sibiu – Pitești, se preconizează finalizarea și punerea în trafic a primului tunel cu nivel de autostradă, între Curtea de Argeș și Tigveni. Acest segment are o importanță strategică pentru legătura nord-sud.
Estimările indică faptul că, în luna august, va fi gata pentru trafic acest prim tunel, ceea ce va reprezenta un punct important în proiectul de infrastructură.
Secretarul de stat de la Transporturi consideră că anul 2026 va fi cel mai bun din istoria României în ceea ce privește inaugurarea infrastructurii de mare viteză. Conform acestuia, ținta este de a avea între 240 și 270 km de autostradă și drum expres deschiși pentru circulație.
El a precizat că ținta oficială pentru limită inferioară este de 250 km de infrastructură rutieră de mare viteză, pentru a asigura un acces rapid și modern între principalele centre ale țării.
Pentru decursul anului 2026, autoritățile își propun să deschidă pentru trafic o rețea extinsă care să contribuie la fluidizarea traficului și reducerea timpilor de deplasare.
Stadiul proiectelor și obiectivele viitoare
Lucrările pentru sectoarele de drum expres și autostrăzi sunt în faza avansată, sprijinite de proiecte de proiectare și execuție deja în curs. Obiectivul autorităților este ca, până la sfârșitul anului, majoritatea sectoarelor să aibă autorizații complete pentru a permite începerea lucrărilor de construcție.
Finalizarea acestor proiecte va reprezenta un progres major în retehnologizarea infrastructurii rutiere, cu impact direct asupra rețelei de transport a țării.
Infrastructura rutieră de mare viteză urmează să se extindă semnificativ în următorii ani, fiind considerate prioritare pentru reducerea timpilor de deplasare și pentru stimularea dezvoltării regionale.