Cinci trenuri Alstom sunt în faza de testare, în timp ce opt unități sunt deja operaționale în flota CFR Călători, care le folosește pentru transport zilnic de pasageri. O unitate destinată operatorului privat InterRegional Călători urmează să înceapă testele de anduranță pe 25 februarie.
Stadiul actual al trenurilor Alstom
În prezent, opt trenuri electrice Alstom sunt utilizate în circulație de CFR Călători și asigură transport zilnic de pasageri în România.
Testarea și introducerea în trafic
Alstom anunță că alte cinci unități fie au început testele de anduranță, fie sunt în pregătire pentru această etapă. Testele de anduranță pentru trenul cu numărul 14, care va fi destinat operatorului privat InterRegional Călători, vor începe pe 25 februarie.
Proiectul pentru operatorul privat InterRegional Călători
Operatorul privat va deservi cu 13 trenuri electrice noi după ce a câștigat licitația desfășurată pentru achiziția de material rulant. Licitația a fost parte a procedurii „Servicii publice de transport feroviar de călători prin punerea la dispoziție a materialului rulant nou achiziționat de ARF”, pentru trenuri inter-regionale (RE-IR).
Zonele de operare și rutele
Noile trenuri vor acoperi rute electrificate din nord-vestul și centrul țării. Acestea vor asigura mai bună conectivitate pentru zonele metropolitane ale Bucureștiului, Cluj-Napoca, Brașov, Arad, Timișoara, Alba Iulia, Sfântu Gheorghe, Miercurea Ciuc și Deva.
Cifrele actuale includ un total de 13 trenuri electrice destinată operatorului privat, dintre care opt sunt deja în circulație și cinci se află în teste, programate să fie complet operaționale în curând.