Program flexibil, dar cu responsabilități fiscale
Șoferii care colaborează direct cu Uber folosind autovehiculul propriu afirmă că nu există o normă strictă privind numărul de ore zilnice de conducere. „Poți să lucrezi oricât vrei și când vrei”, explică un șofer care activează ocazional. Potrivit acestuia, dacă are activitate doar în weekend, câștigurile pot ajunge în jurul sumei de 1.000 de lei, în funcție de cerere și oraș.
Totuși, libertatea de a-ți stabili orarul vine cu obligații administrative. Majoritatea șoferilor sunt angajați printr-o firmă sau flotă, ceea ce implică existența unei forme legale de muncă. „În ceea ce privește contractul de muncă, se plătește de obicei pentru 20 sau 40 de ore pe săptămână”, menționează specialiștii. Chiar dacă activitatea este part-time, contribuțiile trebuie plătite conform contractului.
Diferențe majore între mașina personală și flotele de ride-sharing
Situația se modifică pentru șoferii care aleg să se înscrie printr-o flotă sau să închirieze autovehiculul de la aceasta. În aceste cazuri, programul devine mai puțin flexibil. „Dacă te angajezi la flotă, poți lucra aproape oricât vrei, depinde ce înțelegi cu flota”, explică un alt șofer. În plus, atunci când mașina este închiriată, flota poate impune un număr minim de ore sau un venit săptămânal. Motivul este clar: „Nu e convenabil nimănui să dea mașina și atât. Șoferul trebuie să genereze venit și comision”.
Un alt aspect important menționat de șoferi se referă la limita legală a timpului de muncă. Dacă se depășesc cele 40 de ore săptămânale, apar complicații fiscale. „A fost introdus formularul 397, prin care platformele declară lunar la ANAF orele și kilometri parcurși de fiecare șofer. Dacă depășești norma de 40 de ore, intri în categoria orelor suplimentare, cu un spor de 75%, iar taxele fiscale cresc semnificativ”, avertizează un conducător auto pe platforma Reddit.
În concluzie, ride-sharing-ul poate fi o opțiune flexibilă pentru cei interesați de activitate part-time, însă condițiile variază în funcție de modul de colaborare. Deși nu există o obligație strictă de a conduce zilnic un anumit număr de ore, contractele cu flotele, forma de angajare și noile reglementări fiscale pot influența considerabil libertatea și rentabilitatea activității.
Nota redacției – Acest material are caracter informativ și nu înlocuiește consultanța juridică. Pentru situații particulare, se recomandă consultarea unui avocat sau consilier juridic specializat.