Elevii Universității Tehnice Cluj-Napoca (UTCN) dezvoltă un inovator vehicul solar. Echipa SOLIS lansează SOLIS Hyperion, un autovehicul solar pregătit pentru concursul mondial Bridgestone World Solar Challenge 2025, ce va avea loc în Australia.
Studenții români vor concura cu alte 36 de echipe din 18 țări, deplasând Hyperion peste 3.000 de kilometri prin deșertul australian – de la Darwin la Adelaide – folosind exclusiv energie solară şi o baterie cu o capacitate maximă de 3 kWh.
Acest vehicul avansat este rezultatul unei evoluții de lungă durată, începută în 2018, atunci când o idee născută din pasiune s-a transformat într-un proiect de referință pentru învățământul tehnic românesc.
Profesorul Ștefan Breban, inspirat de experiența academică în Franța, a inițiat proiectul, creând un model educațional și tehnologic unic în România.
De la primul prototip, EV1 (2019), la Hyperion (2025), echipa a creat și testat cinci generații de vehicule solare, participând cu succes la competiții internaționale din Belgia, Italia și Australia.
id=”chapter-0″>Hyperion: Vehicul Solar de Ultima Generație al Echipei SOLIS
Cum funcționează vehiculul solar dezvoltat de studenții clujeni? Hyperion păstrează structura monococ din fibră de carbon a modelului precedent, dar beneficiază de un design complet revizuit, o bază mai lungă și o suprafață solară mărită la 6 m², optimizând astfel eficiența energetică.
Vehiculul integrează un sistem de protecție Halo pentru pilot, faruri proprii, sisteme electrice optimizate pentru consum redus, asigurând o funcționare sigură și performantă.
Bateria de 3 kWh și motorul electric, deja utilizate cu succes în versiunile anterioare, asigură propulsia. Lungimea totală este de 5.225 mm, reprezentând o sinteză de inovație, performanță și durabilitate.
id=”chapter-1″>Începuturile Echipei SOLIS
Participarea la concursul din Australia nu este prima pentru această echipă. În 2023, modelul EV3 a fost primul vehicul solar românesc care a parcurs cu succes 1.200 de kilometri în cadrul aceleiași competiții, folosind doar energie solară.
Echipa SOLIS este compusă din peste 40 de elevi din diverse specializări – mecanică, electrică, electronică, software, aerodinamică, design industrial și management -, oferind o experiență educațională interdisciplinară, practică și relevantă.
„Motivul de a crea un astfel de proiect este viziunea și inițiativa profesorului Ștefan Breban, care în perioada studiilor sale în Franța a intrat în contact cu proiectul echipei Hélios.
Această experiență l-a inspirat să creeze un proiect similar în România. În 2012, el a încercat să lanseze ideea. În final, în 2018, împreună cu prof. Călin Neamțu, și-au format o echipă de studenți pasionați, ceea ce a condus la crearea primului vehicul solar.”, a declarat Gabriela Andronache, liderul echipei SOLIS.
id=”chapter-2″>Colaborare și Pasiune la Echipa SOLIS
Elevii sunt implicați activ în toate etapele proiectului, de la concepție la fabricație, testare și competiții internaționale, evidențiind importanța colaborării pentru succesul SOLIS.
„Construcția vehiculelor solare necesită un sprijin reciproc între elevi din diferite domenii, o implicare constantă și adaptare. Ei aduc diverse competențe: de la proiectare 3D și integrare electronică, până la testare și strategie de competiție. După cum a precizat Ervin Bálint, managerul primei echipe, pasiunea, transferul de cunoștințe și perseverența sunt cheile succesului pe termen lung.”, a declarat Gabriela.
id=”chapter-3″>Munca și Rezultatele Proiectului
Gabriela Andronache a evidențiat efortul dedicat proiectului, precizând că studenții își dedică timpul liber acestui proiect, adesea mergând mai departe de programul universitar.
„Fiecare vehicul solar presupune luni de proiectare, simulare, testare și construcție. Solis EV4 a fost finalizat într-un timp record de 9 luni, în ciuda resurselor limitate și termenelor stricte. Nu este doar aspectul tehnic care necesită efort, dar și organizarea, logistica, atragerea de sponsori și pregătirea pentru competițiile internaționale.”
Mulți dintre studenți, cu locuri de muncă secundare, investesc timp și efort pentru a continua acest proiect, demonstrând o pasiune, spirit de echipă și determinare excepționale.
Momente Cheie Echipa SOLIS
- 2021 – Participarea la iLumen European Solar Challenge (Belgia) cu Solis EV1;
- 2022 – Solis EV2 a parcurs 150 de tururi fără probleme, clasându-se pe locul 13;
- 2022 – Participare la concurs în Italia;
- 2023-2024 – Solis EV3 a parcurs 1200 km cu energie solară;
- 2024 – Solis EV4, cel mai avansat vehicul creat, concurează la IESC 2024 (retras din cauza unei defecțiuni).
id=”chapter-4″>SOLIS: Inovație Solară Internațională
Echipa SOLIS își propune să continue participarea la concursuri și să îmbunătățească performanțele viitoarelor vehicule solare, prin aceste obiective:
- clasarea în primii 10 la Bridgestone World Solar Challenge;
- atragere de elevi pasionați și extinderea capacității de producție.
Succesele echipei din Cluj sunt recunoscute la nivel național, fiind incluse în campania „100 de tineri pentru dezvoltarea României.”
Proiectul SOLIS promovează tehnologiile verzi și sustenabilitatea, promovând dezvoltarea profesională a elevilor ingineri români.
Campania „100 de tineri pentru dezvoltarea României 2025”, lansată de Fundația Dan Voiculescu, alege tineri excepționali.
Campania pune în evidență realizările remarcabile ale tinerilor români.
În această campanie sunt incluși elevi excepționali din domenii diverse.
Programați pentru a vizualiza campania pe fundatiadanvoiculescu.ro.