Iranul a anunțat oficial închiderea strâmtorii Ormuz pentru traficul maritim, declarând că va ataca orice navă care va încerca să traverseze această zonă strategică. Anunțul a fost făcut luni de comandantul Gărzilor Revoluționare Iraniene (IRGC), Ebrahim Jabari, în contextul tensiunilor crescute din regiunea Golfului Persic.
Decizia Iranului privind închiderea strâmtorii Ormuz
Ebrahim Jabari a afirmat că Iranul „a închis” strâmtoarea Ormuz, adăugând că „eroii Gărzii Revoluționare și ai marinei regulate vor incendia navele care vor încerca să o traverseze”. Decizia a fost comunicată prin mass-media de stat, la scurt timp după moartea liderului suprem al Iranului, ayatollahul Ali Khamenei, care a fost ucis în urma unui atac israelian.
Importanța strategică a strâmtorii Ormuz
Strâmtoarea Ormuz leagă Golful Persic de Golful Oman și are o lățime de 21 mile, respectiv 33 de kilometri, în punctul său cel mai îngust. În fiecare direcție, bandă de navigație este de doar două mile (3 kilometri). Această rută reprezintă o cale esențială pentru exporturile mondiale de petrol, fiind cel mai mare punct de tranzit petrolier din lume.
Impactul asupra pieței mondiale
Fluxul de transporturi de țiței, gaze naturale lichefiate (GNL) și alte combustibili prin strâmtoare a avut o medie de peste 20 milioane de barili anual, în ultimul an, conform datelor furnizate de firma de analiză Vortexa. Exporturile principale din regiune, provenind din țări OPEC precum Arabia Saudită, Iran, Emiratele Arabe Unite, Kuweit și Irak, se dirigizează în principal către Asia.
Reacția și incidentele recente
Anterior în aceeași zi, liderii Iranului au susținut că au lovit cu două drone un petrolier în strâmtoare, despre care se afirmă că ar avea legături cu SUA. Acest petrolier, numit „Athe Nova”, naviga sub pavilionul Hondurasului. La momentul actual, operatorul navei nu a transmis informații oficiale despre starea acesteia.
Reacțiile regionale și implicațiile
Anunțul Iranului de închidere a strâmtorii vine într-un context de tensiuni crescute în regiune, după atacul asupra liderului suprem și decizia Iranului de a impune restricții de trafic. Administrațiile implicate și piețele internaționale urmăresc îndeaproape situația, având în vedere potențialul de impact asupra prețurilor mondiale ale petrolului și gazelor.
Un imposibil de ignorat aspect este faptul că blocarea traficului prin strâmtoare ar putea bloca 20% din fluxurile mondiale de petrol, ceea ce ar putea conduce la o creștere semnificativă a prețurilor țițeiului. În prezent, navigația în această zonă se face doar printr-o bandă restrânsă, de două mile în fiecare sens, ceea ce complică și mai mult posibilitatea de reluare rapidă a traficului.
Acțiunile Iranului în această direcție par a fi parte a unei strategii de presiune regională și globală, în condițiile în care regiunea Golfului Persic rămâne o zonă de conflict și tensiune geopolitică accentuată. În prezent, nu există informații despre dacă și când traficul va fi reluat sau dacă Iranul intenționează să mențină restricțiile pe termen lung.
Iranul a anunțat că va lua măsuri dure împotriva oricăror nave care ignoră decizia de închidere a strâmtorii, riscând să declanșeze o criză de amploare în aprovizionarea cu energie la nivel mondial. Acțiunea are loc într-un moment sensibil, marcat de tensiuni și conflicte în zonă.