România a înregistrat anul trecut importuri totale de 129,3 miliarde de euro, cu cei mai mari zece importatori contribuind cu 16,5 miliarde de euro, adică 12,85% din total. Față de anul anterior, importurile au crescut cu 2,5%, în timp ce exporturile au majorat cu 4,2%, rezultând un deficit comercial de 32,7 miliarde de euro.
Indicii privind topul importatorilor
Companiile cu cele mai mari volume de importuri din România au rămas în mare parte aceleași în 2025. În plus, Porsche România SRL a intrat în top, pe cea mai de jos poziție, ca cel mai mare importator de autoturisme în piața locală.
Industria auto în clasament
Industria auto are patru reprezentanți în topul importatorilor. Automobile Dacia a coborât o poziție, ocupând locul doi. Ford a devenit cel mai mare importator, iar Star Assembly din Sebeș, județul Alba, se menține în top. Toți acești importatori auto sunt și printre cei mai mari exportatori, cu Dacia pe primul loc, urmată de Ford și Star Assembly.
Sectorul energetic
Importurile din sectorul energetic sunt semnificative. Rompetrol Rafinare, operatorul rafinăriei Petromidia, rămâne pe poziția a treia, ca și în 2024. OMV Petrom a urcat de pe locul șase pe poziția a patra, Lukoil se menține pe locul șapte, iar Transelectrica ocupă locul șase, urcând de pe poziția nouă din anul anterior.
Exportatori din energie și retail
Rompetrol și OMV Petrom sunt și printre cei mai mari exportatori, pe pozițiile a cincea și, respectiv, șase. Lukoil și Transelectrica nu apar în primii zece exportatori. În topul exportatorilor mai figurează retailerul german Lidl, pe locul opt față de cinci în anul precedent, care deține peste 380 de magazine în România și aplică o politică de discount cu mărci private. Robert Bosch se află pe poziția a patra între exportatori, fiind nou intrat, și pe poziția a noua între importatori.
Numărul mare de importuri reflectă rolul important al acestor companii în economia românească, în special în sectoarele auto, energetic și retail.