Noul sistem i-HEV dezvoltat de Geely Auto incorporatează o platformă avansată de gestionare a energiei, bazată pe inteligență artificială (AI), pentru creșterea eficienței energetice. Tehnologia optimizează funcționarea vehiculului în funcție de condițiile de mediu și promite performanțe superioare în domeniul hibridei.
Detalii tehnice și performanțe ale sistemului i-HEV
Conform oficialilor Geely, sistemul utilizează o platformă bazată pe „Full-domain AI 2.0” și arhitectura „i-CMA”, o versiune optimizată pentru hibride a platformei CMA. Aceasta integrează sistemele de conducere inteligentă, cabina și șasiul într-un „creier” centralizat.
Un test realizat pe autostradă a indicat un consum de doar 2,22 litri la 100 de kilometri pentru un model Emgrand echipat cu noul sistem. Geely susține că această valoare reprezintă un record și evidențiază eficiența sistemului.
Funcții și tehnologii avansate
Sistemul oferă o putere de calcul suficientă pentru funcții inteligente, precum conducerea asistată. Geely afirmă că această caracteristică nu este încă egalată de modelele hibride japoneze cu care concurează.
În plus, tehnologia introduce „AI Cloud Power”, o soluție pentru gestionarea în timp real a energiei din combustibil și electricitate. Aceasta are ca rezultat o creștere a eficienței generale a vehiculelor cu peste 10%.
Modul de funcționare și avantajele hibridei inteligente
Sistemul decuplează motorul cu combustie de cel electric, trecând de la un model hibrid „centrat pe motorul cu combustie” la o configurație controlată de motorul electric. Acest lucru permite vehiculului să ofere o experiență de conducere specifică electricului.
Performanțele vehiculului includ o putere a motorului electric de până la 230 kW, o viteză maximă în modul EV de 66 km/h și o funcționare electrică aproape 80% din timp. Sistemul asigură și o accelerație vie, adaptată la utilizarea urbană și pe autostradă.
Contextul pieței hibride și nivelul de competiție
De la lansarea modelului Prius de către Toyota în 1997, japonezii au consolidat poziția lor pe piața globală a vehiculelor hibride, fiind actualmente lideri în domeniu.
Producătorii chinezi, precum Geely, pare să aplice acum aceleași strategii pentru a concura și în segmentul sistemelor hibride, inclusiv mHEV, HEV, PHEV și EREV. Industria auto se află într-o etapă de tranziție spre tehnologii mai eficiente și mai inteligente.
Implicații și perspective
Noul sistem i-HEV va fi lansat pe mai multe modele Geely în cursul acestui an. Compania afirmă că tehnologia sa de gestionare a energiei, bazată pe AI și platforma „i-CMA”, le va oferi vehiculelor hibride un avantaj competitiv pe piața globală.
Producătorii auto chinezi, precum Geely, continuă să investească în inovare tehnologică pentru a depăși poziția tradițională a japonezilor în domeniul hibridelor. Eforturile includ integrarea sistemelor inteligente și optimizarea consumului de energie pe termen lung.