Ministerul Transporturilor a reevaluat oferta pentru construcția tronsonului 1 al Autostrăzii A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, iar clasamentul general indică o schimbare față de cea inițială. Sursele API afirmă că, după reevaluare, ordinea ofertanților este următoarea: UMB pe primul loc, DANLIN pe poziția a doua și ITINERA pe locul trei.
Reevaluarea a fost necesară după ce contestația depusă de UMB a fost admisă în instanță luna trecută. În decembrie 2025, Consiliul Național de Soluționare a Contestațiilor (CNSC) respinsese, pe fond, inițial, contestația formulată de UMB referitoare la contractul estimat la aproape un miliard de euro pentru proiectarea și executarea tronsonului, anunța anterior Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR).
În octombrie 2025, CNIR optase pentru oferta asocierii formată din firmele româno-bulgare Danlin XXL (lider), Groma Hold Ltd, Intertranscom Impex și Evropeiski Patishta, cu o valoare de 4,76 miliarde de lei. La momentul desemnării câștigătorului, oferta celor patru companii fusese considerată cea mai avantajoasă.
Detalii tehnice ale tronsonului
Tronsonul 1 al A8, cu lungimea de 27 de kilometri, leagă Târgu Neamț (Moțca) de Târgu Frumos, în județul Iași. Reabilitarea implică realizarea unui număr semnificativ de structuri tehnice speciale.
Reprezentanții proiectului au menționat că pe segmentul infrastructural sunt planificate 36 de poduri și pasaje, cu o lungime totală de 8,5 kilometri, inclusiv pasajul de la km 27, cu o lungime de 1.100 metri.
De asemenea, pentru acest tronson sunt prevăzute patru tuneluri, însumând 1,7 kilometri, ceea ce evidențiază provocările tehnice majore ale proiectului.
Proiectul include și trei noduri rutiere: unul la Moțca, pe DN 24; unul la Pașcani, pe DJ 208, și un altul la Târgu Frumos, pe DN 28 B. Aceste noduri vor facilita fluxul de trafic și vor conecta autostrada la rețeaua existentă.
De la începutul anului, întârzierea în procesul de selecție a câștigătorului a generat discuții în planul infrastructurii rutiere din regiune, însă decizia finală a fost redată de reevaluarea recentă a ofertelor.
În condițiile în care contractul era estimat la aproape un miliard de euro, schimbarea de clasament a ofertanților poate influența perioada de implementare și bugetul total al proiectului.
În urma confirmării clasamentului actual, fondurile și firmele implicate se pregătesc pentru demararea etapelor ulterioare de lucru, conform calendarului stabilit.