**Progres semnificativ în construirea lotului 4 Nord al Autostrăzii A0**
Constructorul român Spedition UMB, parte a grupului controlat de Dorinel Umbrărescu, a înregistrat un progres de 95% pe lotul 4 Nord din Autostrada A0, după ce s-au finalizat principalele structuri și lucrările de infrastructură. Anunțul a fost făcut de conducerea CNAIR și confirmat de ultimele imagini postate.
Stadiul lucrărilor pe lotul 4 Nord
Pe cei 4,47 km ai lotului, echipa de 220 de muncitori și circa 70 de utilaje se concentrează pe ultimele faze ale proiectului. În cursul lunii aprilie s-au finalizat lucrările de asfaltare în anumite zone, iar intervențiile curente vizează finalizarea trotuarelor, montarea parapetelor și completarea terasamentelor. De asemenea, se lucrează la finalizarea rampelor pasajului de pe DJ301.
Imagini spectaculoase din șantier
O postare recentă de pe YouTube, realizată de canalul SkyScraper Ro, arată imagini din zona viaductului peste Lacul Cernica. Filmările surprind un șantier în desfășurare cu un flux de muncitori și utilaje, iar observatorii au apreciat calitatea filmărilor și evidențierea unui stil de lucru curat, fără moloz sau alte deșeuri.
Importanța lotului 4 Nord pentru infrastructura rutieră
După finalizarea estimată pentru vara acestui an, acest lot va conecta A0 Nord cu A2 (autostrada București – Constanța). Conducerea CNAIR a precizat că, odată deschis, segmentul va asigura o legătură esențială între principalele centre urbane și zonele industriale din jurul Capitalei.
Construcția podului peste Lacul Cernica și pasarela peste calea ferată
Lotul include două structuri majore: un pod de 1,3 km peste Lacul Cernica, pentru care se finalizează suprastructura, și un pasaj de 504 metri peste calea ferată București Sud – Oltenița. Aceste elemente sunt considerate componente esențiale pentru asigurarea fluentei și siguranței circulației.
Stadiul contractual și construcția
Valoarea contractului pentru lotul 4 este de 312,63 milioane lei, fără TVA, fiind finanțat din Programul Trasport 2021-2027. Lucrările au o lungime de 4,47 km și necesită construcția a două structuri majore.
Impactul proiectului și alte secțiuni
Conexiunea finalizată va permite circulației pe acest segment, dar legătura cu lotul 3 (Afumați – Pantelimon), încă în construcție, va întârzia deschiderea oficială a sectorului de autostradă. Până la finalizarea acestei secțiuni, traficul nu va putea fi deviat pe noul carosabil, conform precizărilor oficiale.
Proiectul pentru lotul 4 al A0 Nord a fost desfășurat în condiții de mobilizare adecvată, luând în considerare complexitatea construcției și locația dificilă a podului și pasarelei.