Creșterea furturilor de autovehicule în Rusia. FOTO: Pavel Bednyakov / AP / Profimedia
Experții din domeniul asigurărilor atribuie creșterea semnificativă a furturilor auto în Rusia, penuriei de piese de schimb, amplificată de sancțiuni și dificultăți logistice.
În primele trei luni ale anului, furturile de autovehicule au înregistrat o creștere spectaculoasă de 70% față de aceeași perioadă din anul precedent, conform datelor companiei de asigurări VSK, prezentate cotidianului Izvestia.
Și alte companii de asigurări, printre care AlfaStrakhovanie, Absolut Insurance, Soglasiye și Zetta Insurance, confirmă această tendință îngrijorătoare, constatând o majorare semnificativă a furturilor raportate în cadrul asigurărilor RCA.
Regiunile Moscova, Amur și Daghestan prezintă cele mai ridicate rate ale furturilor auto în primul trimestru al anului.
Mărcile chineze Chery și Haval, cele sud-coreene Hyundai și Kia, precum și Lada, se numără printre cele mai des vizate. De asemenea, furturile de camioane chinezești FAW și Shacman au crescut.
Specialiștii în asigurări susțin că penuria acută de piese de schimb, rezultatul sancțiunilor impuse și al provocărilor logistice, reprezintă un factor esențial în această creștere a furturilor.
„Deși problemele legate de piese de schimb au început din 2022, punctul culminant al furturilor a fost atins la începutul anului. Această situație este amplificată de uzura acumulată a autovehiculelor achiziționate între 2020 și 2022, care necesită reparații, iar piesele noi sunt extrem de greu accesibile”, a declarat Irina Frank, director general al companiei Frank Auto.
Conform acesteia, principalele canale de distribuție a pieselor provenite de la autovehicule furate sunt atelierele auto „neoficiale” și platformele online, care nu impun documente stricte.
Componentele sunt adesea transportate în regiuni cu penurii accentuate, precum Daghestan sau Kabardino-Balkaria, unde prețurile pieselor sunt mai accesibile pe piața neautorizată, comparativ cu cele originale noi, explică Alexei Tarapovski, fondator al Anderida Financial Group.
Compania Zetta Insurance nu exclude posibilitatea ca furturile de autovehicule pentru componente să devină și mai frecvente în contextul crizei economice și al prețurilor ridicate.
Chiar dacă dialogurile dintre Rusia și alte state ar putea facilitata reluarea unor producții auto, este puțin probabil ca acestea să poată să satureze rapid piața, conform spuselor lui Alexander Matvienko, șef al departamentului de soluționări a daunelor din furturi la Ingosstrakh.