Un fenomen tot mai prezent pe drumurile din România atrage atenția șoferilor și generează reacții în mediul online. Este vorba despre „limitatori de viteză” improvizați sub forma unor imagini sau panouri care imită echipaje de poliție, având scopul de a determina conducătorii auto să reducă viteza fără a se introduce sancțiuni directe.
Funcționarea „radarelor” false pe marginea drumului
Aceste „radare” false sunt reprezentate de imagini care reproduc cu fidelitate autospeciale de poliție, realizate din panouri sau decupaje. Amplasate strategic de-a lungul șoselelor, acestea sunt de obicei vizibile de la distanță, pentru a induce în eroare șoferii. La prima vedere, imaginea pare autentică, însă de cum apropie vehiculele, devine clar că nu este vorba despre un echipaj real.
Pentru a maximiza efectul, unele modele reproduc aspectul unor autospeciale vechi, precum Logan MCV. Acest aspect ajută șoferii să își dea seama mai repede că nu e vorba despre un echipaj polițienesc real, însă reacția la vederea acestor imagini este, în general, reducerea vitezei.
Prezența în mai multe zone și modernizarea metodei
Soluțiile de acest tip apar în mai multe regiuni ale țării. Unele variante recente includ imagini care imită modele mai noi de autospeciale, precum BMW, pentru a crește realismul și a spori eficiența. Reacțiile șoferilor demonstrează că metoda are impact rapid, bifând scopul principal: încetinirea vehiculelor la vedere.
Un utilizator a menționat că astfel de „radare” apar de mult pe străzi, fiind frecvent întâlnite chiar și în zone cu trafic intens. Un alt observator a semnalat prezența unor aceste imagini în apropiere de Chișinău, unde lângă trecerile de pietoni a fost amplasat un decupaj cu doi copii, pentru a mima un echipaj de poliție, fiind totodată o soluție de calmare a traficului.
Reacții și comparații internaționale
Metoda nu este nouă și a fost folosită și în alte țări. În Statele Unite, se practică amplasarea de imagini cu mașini de poliție scoase din uz, pentru a determina reducerea vitezei. Un participant la discuții a menționat că în SUA se folosesc și BMW-uri mici, plasate pe drumuri naționale, pentru a avea un impact mai mare asupra șoferilor.
În România, astfel de soluții au fost utilizate și în trecut. Cineva a remarcat că în anii 2000, fenomenul era mai frecvent, fiind chiar o practică răspândită pe șoselele din țară. Așadar, aceste imagini reprezintă o soluție de influențare a comportamentului în trafic, utilizată atât în prezent, cât și acum două decenii.