Grupul UMB, principalul constructor de autostrăzi din România, a achiziționat combinatul siderurgic Oțelu Roșu din județul Caraș-Severin pentru aproape 142 de milioane de lei și a demarat lucrări ample de reconstrucție a rețelei feroviare interne, cu obiectivul reluării activității în 2029. Investițiile vizate ar putea ajunge la câteva sute de milioane de lei, urmărind reaprovizionarea și redeschiderea uzinei, închisă din 2012.
Rețeaua feroviară a fost complet refăcută
Sistemul feroviar din cadrul fostului combinat Oțelu Roșu a fost prezentat într-un clip publicat pe canalul „Natură și Infrastructură”. Conform autorului, rețeaua de cale ferată industrială urmează să fie finalizată în scurt timp, fiind considerată o realizare de referință pentru infrastructura industrială din România. Lucrările pentru refacerea rețelei sunt executate de compania NESS Proiect Europe, partener al grupului UMB în construcții.
Stadiul construcției și estimările pentru finalizare
Imaginile realizate în timpul construcției arată un volum mare de muncă și investiții în rețeaua feroviară. Comentatorii apreciază progresul rapid, dar menționează că uzina nu va putea fi redeschisă mai repede de anul 2029, având în vedere amploarea de lucru încă necesară. O estimare a specialiștilor indică un termen de aproape șapte ani până la punerea în funcțiune a unității.
Importanța economică și istoricul combinatului
Combinatul Oțelu Roșu are o tradiție de peste 220 de ani, fiind menționat documentar din 1796, în perioada Imperiului Habsburgic. După numeroase schimbări de proprietate și perioade de declin, închiderea din 2012 a fost cauzată de datoriile acumulate. În prezent, familia Umbrărescu intenționează să reinvestească câteva sute de milioane de lei pentru repornirea fabricii, unde se vor produce fier beton striat și sârmă, materiale esențiale pentru activitatea principală a grupului UMB.
Contextul achiziției și planurilor de dezvoltare
Achiziția oficială s-a făcut prin firma Eco Wind Power, în urma unei licitații, la prețul de aproape 142 de milioane de lei, incluzând cheltuielile de procedură. Grupul UMB are în plan să reabiliteze și să dezvolte combinatul pentru a susține activitatea de construcții civile, precum autostrăzi, viaducte și poduri, alimentând astfel portofoliul de proiecte naționale și regionale.
Perspectiva și așteptările pentru relansarea industrială
Proiectul de redeschidere a combinatului Oțelu Roșu este considerat un pilon pentru revitalizarea industriei siderurgice din România. S-a evidențiat intenția de a beneficia de experiența de peste două secole a unității pentru a susține și crește capacitatea de producție. Nu există date oficiale cu privire la termenii finali ai investiției, dar toate indicațiile arată o abordare atentă și planificată pentru reluarea activității în următorii ani.
FOTO – VIDEO: UMB Steel Oțelu Roșu (sursa: YouTube Natură și Infrastructură).