Industria auto din România se află într-o fază de restructurare, cu planuri de plecări voluntare în cadrul Automobile Dacia și Renault Technologie Roumanie (RTR). La începutul lunii iunie 2026, aproximativ 200 de angajați vor părăsi voluntar companiile, ca parte a unei măsuri de adaptare la condițiile economice actuale. Decizia vine ca răspuns la presiuni economice și la necesitatea reorganizării activității grupului.
Reconfigurare în anumite unități și reducere a producerii
Grupele Renault și Dacia au anunțat că, din cauza dificultăților economice și structurale, vor implementa reducerea personalului. Aceasta se va reflecta și în volumul de producție, care va scădea la uzina de la Mioveni pentru prima dată după mai bine de două decenii. Reducerile de personal vor fi aplicate în contextul unei scăderi a producției totale de vehicule în acest an.
Factori economici și infrastructurali afectați de lungă durată
Reprezentanții Sindicatului Autoturisme Dacia (SAD) au atras atenția asupra motivelor ce stau la baza acestei situații. Conform lor, infrastructura deficitară, precum autostrada Pitești-Sibiu, costurile mari ale energiei, instabilitatea fiscală și politică, precum și programele economice imprevizibile, reduc atractivitatea țării pentru investiții. Impactul acestor probleme se resimte și asupra județului Argeș, unde se află uzina de la Mioveni.
Decizii de relocare a producției în regiune
Deciziile companiei afectează și portofoliul de modele auto și locațiile de producție. Pentru noul model Dacia Striker, fabricarea s-a transferat în Turcia, deși inițial era planificat pentru România. La fel, asamblarea unui vehicul electric din segmentul A, derivat din Renault Twingo, a fost redirecționată către Slovenia, datorită dotărilor tehnice insuficiente ale uzinei din Mioveni pentru astfel de modele.
Strategia de adaptare și motivele conduitei
Conducerea grupului Automobile Dacia și RTR a justificat această restructurare prin necesitatea de a se adapta la cerințele pieței globale. În comunicatul oficial, este subliniată importanța menținerii competitivității și susținerii transformarilor organizației pentru a putea face față evoluției rapide a industriei auto.
Reprezentanții companiei explică că programul de plecări voluntare este menit să ofere angajaților o tranziție protejată social, în timp ce resursele interne se ajustează pentru a răspunde noilor cerințe ale pieței. Planul face parte din strategia denumită „futuREady”, focalizată pe revitalizarea și reconfigurarea activităților unităților din România.