Scârțâitul plăcuțelor de frână la mașini, inclusiv modelele Dacia precum Logan, Sandero, Duster, Jogger și Spring, poate apărea atât după înlocuirea acestora, cât și la frâne mai vechi. Cauzele zgomotului pot varia, ignorarea acestuia poate duce la probleme de siguranță sau costuri suplimentare.
Cauze legate de materialul și rodajul plăcuțelor de frână
Diferențele între plăcuțele de frână constau în compoziție și caracteristici de uzură. Plăcuțele dure, rezistente la temperaturi ridicate, pot fi mai zgomotoase, în timp ce cele moi sunt mai silențioase, dar se consumă mai rapid și produc mai mult praf.
După montaj, plăcuțele trebuie să se așeze corect pe discuri. Primele sute de kilometri sunt esențiale pentru rodajul acestora. Frânările agresive sau ușoare, prelungite, pot duce la depuneri neuniforme sau la lucirea suprafeței plăcuțelor, ceea ce poate cauza zgomote și scădere a eficienței frânării.
Umiditatea, cum ar fi cea de după ploaie sau spălare, poate produce un strat fin de rugină pe discuri, generând scârțâit temporar. După câteva frânări, zgomotul dispare, fără a indica o problemă gravă.
Praful de frână și murdăria se acumulează pe discuri și plăcuțe, mai ales în mediile urbane. Curățarea regulată la service, inclusiv verificarea accesoriilor de montaj și a culiselor, poate rezolva zgomotele nedorite.
Probleme legate de montaj, etrier și discuri
Gâlceaua începe dacă zgomotul apărut imediat după schimbarea plăcuțelor. În primul rând, trebuie verificat dacă acestea sunt montate corect, dacă au accessoriile potrivite și dacă arcurile sau clemele sunt instalate conform specificațiilor.
Pastă anti-zgomot aplicată pe zonele de contact, nu pe suprafața de frânare, poate reduce și preveni scârțâitul. O plăcuță care vibrează în etrier poate produce zgomot permanent și iritant.
Etrierul reprezintă un punct sensibil: dacă culisele sunt gripate sau pistonul nu revine corespunzător, plăcuța poate rămâne lipită de disc. Acest fenomen poate duce și la miros de încins, jantă mai caldă decât celelalte și uzură accelerată a plăcuței.
Discurile uzate, ovalizate sau cu margine pronunțată pot determina plăcuțele noi să lucreze incorect și să scârțâie. Suprafața lucioasă sau canelată a discurilor face dificil un contact uniform între disc și plăcuță, iar înlocuirea plăcuțelor fără verificarea discurilor poate fi o economie falsă și poate duce la zgomote recurente.